Corsa-Tigra.de

Izelord hat geschrieben:Sagt der mit orginalem Fahrwerk...

Willst Du mir Inkompetenz unterstellen? Kannst Dein Fahrwerk ja auch vor der Haustür einbauen

Die Federn und die Mechanik der Vorderachse rosten nicht, im Gegensatz zu meinem vorherigen Powertech Sportfahrwerk, dessen Hinteren Dämpfer nach 80 tkm immer noch Top sind, muss ich hinzufügen.

Übel, wenn man bedenkt dass der Powertech-Ramsch mehr ausgehalten hat als die Weitec-Dämpfer (auch wenn die jetz n neuen lieferanten haben, hätts da ne Kulanz geben müssen)

Also ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen...von daher weiß ich nicht, ob schon einer was zu meinem Fahrwerk gepostet hat...
Halte ich aber für unwahrscheinlich...^^

Also ich fahr ein KAW/Koni-Gewindefahrwerk...

vorne K.A.W. Federbeine mit gelben Konis,härte- und höhenverstellbar --> bis 70mm Tiefe

hinten feste K.A.W.-Federn mit gelben Konis --> 45mm tiefer


Fahrverhalten:
Sehr straff und sehr hart (Koni eben;-))...bei entsprechenden Straßen super! Allerdings nix für Holperwege...es sei denn man hat nen unempfindliches Rückrad...Fahr damit aber auch regelmäßig Autobahn im Sommer, mehrere 100 km am Stück und das geht top.

Lebensdauer:
Fahrwerk hat jetzt vielleicht ne Laufleistung von 30000km, Federn haben so gut wie nirgends Rost, Dämpfer sind top in Ordnung. gibt's ja bei koni lebenslange garantie drauf (auf die Dämpfer).

Tiefe:
Ordentlich. Mit unbearbeiteten Radläufen hatte ich hinten noch ca. nen Finger breit Platz...Jetzt mit bearbeiteten Radläufen 2-3cm
Keine Federwegsbegrenzer oder ähnliches verbaut. Fahrwerk ist noch nie irgendwo durchgeschlagen o.ä....


Fazit:
Für seine 900€ ein top Fahrwerk, allerdings nur was für Hartgesottene...Ein KW Varinate 2 ist schon um einiges weicher dagegen.


Was alle immer gegen Weitec haben versteh ich nicht...
Hab vorher ein Weitec Ultra GT 40/40 gehabt und das fährt jetzt immernoch im Tigra einer Club-Kollegin...
Laufleistung könnten jetzt vielleicht auch mittlerweile so jenseits der 50.000km sein, aber von rostigen Federn oder kaputten Dämpfern hab ich noch nix gesehen bisher...:-\


mfg

so, ich schreib auch mal was dazu.
Ich hab hier ein KW Variante 2 INOX liegen. Gekauft wurde es ende Januar 2005, gefahren wurde es dann ein Jahr/c.a. 6000km. Danach stand das Auto ein Jahr lang.
Nunja, eigentlich sollte man von KW ja sowas wie Qualität erwarten. Bei mir ist es irgendwie anders
Die Federn sind ALLE ordentlich angerostet, stellenweise ist der Lack schon ordentlich abgeplatzt und drunter blüht es. Bei den Koni-Dämpfern auf der Hinterachse rosten die Dämpferabdeckungen auch schon etwas.
Sowas kann in meinen Augen nach einer so kurzen Einsatzzeit nicht passieren. Momentan habe ich seit Februar 2006 ein FK Silverline Fahrwerk im Tigra (gefahren c.a. 22000km) und das ist nichts mit Rost. Weder an den Dämpfern der Hinterachse noch an irgendeiner Feder.

Ich habe grade bei KW angerufen und habe angefragt wie es mit einem Austausch aussieht. Dort hat man mir dann nur angeboten die betroffenen Dämpfer (im Grunde ja das ganze Fahrwerk....) einzuschicken und auf die Funktion hin durchzuprüfen. Allerdings verstehe ich nicht ganz was man an Rost prüfen will.

Ich weiss wie es aussehen kann wenn die Dämpfer jetzt weiterrosten, 2 komplett durchgegammelte Koni Geld (ebenfals aus einem KW Edelstahl Fahrwerk) liegen direkt neben dem anderen fahrwerk in der Halle.

Ich find es recht erbärmlich dass ein Fahrwerk für 1100 Euro nach so kurzer Zeit schon so übel am Gammeln ist.

Da KW ja immer hoch gelobt wurde und alle immer auf die Qualität von FK schimpfen ist das hier jetzt mal eine schöne Gegenüberstellung denke ich.

Bilder der vergammelten Teile habe ich natürlich hier.

Hey
hab das gerade bei ebay gesehen
jemand ahnung davon?? also so fahrverhalten und so??
danke schon mal für eure antworten


eBay: GT Cupline Sport Fahrwerk 40/40mm Opel Tigra A (Artikel 300091829631 endet 27.03.07 00:30:00 MESZ)

Such mal nach Supersport

bei dem Weitec Komplettfahrwerk (kein Gewinde) war schon nach ein paar Monaten ein vorderer Dämpfer kaputt (verlor Öl).

So ein Billigzeug wie WEITEC würd ich mir nicht mehr kaufen.

Es hat schon seinen Grund warum gewisse Markenartikel teurer sind

So Sprüche wie: "das baut eh alles dieselbe Fa." heißt aber ned, dass die billigeren Produkte gleichwertig sind

LG,
Daniel

Hi

wollt dazu jetz auch ma was über mein FK Highsport bericht!!

Also kann so jetz noch nichts schlechtes über des Fahwerk sag ist schön runter gegangen auch von der härte und von der Kurvenlage kann ich mich echt net beschwer.

Einabuen war a ke Thema hat alles wunderbar gepasst!!

Also kann nur positives bericht!!

MFG

Mal was zu meinem Koni Gewinde:

Also, vom Fahren her, einwandfrei! Die Straßenlage is der Hammer, gut, mit 9x16et15 rundum auch kein wunder...
Nach der 2. Saison auf der Straße beim Tüv gewesen, der Stoßdämpfertest hätte besser nicht ausfallen können.

negativ zu bemerken:
Ich hatte anfang des Jahres nen Unfall, bei dem sich die kolbenstange vom linken vorderen Dämpfer verbogen hat. Die untere verschraubung war auch kurz vorm ausreissen, also musste ein neuer Dämpfer her. Bei Koni angerufen, zum deutschen vertrieb durchgestellt worden und da dann erfahren das es die Dämpfer nicht einzeln gibt, nur komplette Federbeine und da kostet eins vorne 420€ (komplettpreis laut Liste 950€) Aber da ich ja mit 3 federbeinen net fahren kann blieb halt nix anderes über.

mfg. Flo

welches günstige Schraubfahrwerk stellt dann laut euren Erfahrungen "das kleinste Übel" dar?

Ich überlege noch ob ich mir für nächstes Jahr ein Schraubfahrwerk holen soll tendiere aber eher zu den "billigen" Angeboten, was ist mit dem Fahrwerk von IN ( ingo noak ) Tuning zb? Oder FormelK ( nich FK )?

also ich hatte mal des supersport im corsa, ist denk ich von den billigen her noch des beste und für den preis ist die ware ok, haben auch noch 2 andere bekannte und sind zufrieden damit, hab von dem einen letztens mal die dämpfer gesehen, 1jahr alt inkl winter und sehen noch gut aus, ich persönlich fahr jetzt h&r