Corsa-Tigra.de

aber nach möglichkeit den dauerplus wennstn vom lichtschalter holst nochmal absichern da ich net weiss ob der vorm lichtschalter scho abgesichert is

Dauerplus MUSS doch IMMER abgesichert sein, also auch schon beim Lichtschalter, oder sehe ich da was falsch

theoretisch ja , wie es praktisch is weiss ich da auch net so genau da zum lichtschalter ja etwas stärkere kabel gehn und der dauerplus ja NACH dem lichtschalter (und dem fern-abblendschalter) einzeln nach stand- fern und abblendlichter abgesichert is aber theoretisch sollte der davor auch scho irgendwie abgesichert sein... :?:

genaueres müsst ich erst in nem stromlaufplan nachlesen ob da noch ne sicherung vor dem lichtschalter is

sChRaNzBaEr hat geschrieben:genaueres müsst ich erst in nem stromlaufplan nachlesen ob da noch ne sicherung vor dem lichtschalter is

Ich wäre dir sehr dankbar, wenn du das tun würdest

hab nur leider keine pläne da weder vom tiggi noch vom corsa noch vom kaddi

http://matzenotte.bei.t-online.de/Schaltplan.pdf

Hab leider bei dem Plan nicht so den Durchblick ops:

ok plan durchgelesen, dauerplus kommt von der batterie aus ungesichert zum lichtschalter auch wenn da nur noch ein 2,5er draht hin geht isser immer noch ungesichert, lichtschalter is auf seite 9 in einem 330er strompfad, der plus geht zurück auf seite 1 oder so in pfad 129 und von da les ich ne ungesicherte verbindung zur spannungsversorgung - sprich batterie - frage geklärt?

wenn man im elektrobereich gelernt hat muss man egtl auch in schaltpläne vom auto durchblicken zumindest halbwegs

Hab ja nicht im Elektro-Bereich gelernt

Heißt also ich sollte bei der Abzweigung von Dauerplus noch ne Sicherung vor dem Schalter einbauen. Wieviel A sollten es sein?

dem drahtquerschnitt entsprechend was du verwendest, für a 1,5er maximal 15-20A , aber wenn da nur die kk schaltung dran kommt kannst auch ohne bedenken ne schwächere sicherung einsetzen , z.b. ne 7,5A oder sogar blos ne 5er