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ja genau

Compact850V hat geschrieben:x20xev gabs nur mit f18 als cr und wr und auch als +

f23 gabs nie dran!

Also laut meinem Opelhändler wurde das F23 ab Facelift (Ende 99) am x20xev verbaut ... eben wegen der Getriebeprobleme mit dem F18

DasFlo hat geschrieben:

Compact850V hat geschrieben:x20xev gabs nur mit f18 als cr und wr und auch als +

f23 gabs nie dran!

Also laut meinem Opelhändler wurde das F23 ab Facelift (Ende 99) am x20xev verbaut ... eben wegen der Getriebeprobleme mit dem F18

deshalb habe ich ja geschrieben das der spender ein 97 cali ist.
erstmal danke für die vielen antworten auch wenn viel geschrieben wurde was mir nicht weiter geholfen hat oder antworten auf meine fragen waren.
aber das was ich wissen wollte wurde mir beantwortet

Es gibt doch auch Umbausätze für den XEV.Die sind sogar um einiges billiger als die vom XE.Darin sind doch die Antriebswellen und Getriebehalter dabei.Am XEV würde ich schon ein Getriebe verbauen,das auch Serie dran war.
Danach ist auch der Umbausatz ausgerichtet.
Umbau auf F15 ist wie schon geschrieben nicht ohne weiteres möglich.
Ob F18 oder F23 spielt da keine Rolle.Haben beide große Gelenke.
Die Halter vom XE sind doch etwas anders,oder? Wegen dem breiten Flachriementrieb?

MfG Tigra2.0 16V

das ist doch mal ne super antwort auf meine frage.
kennst du zufällig auch den hersteller oder die vertriebs firma für den umbau satz für den xev?

Umbausätze gibts bei M-Tech, Speed-Performance...

Hier gibts die:

http://www.mathijssentechnics.nl
oder
http://www.speed-performance.de

MfG Tigra2.0 16V

bei speed kostet der satz 545€
und bei math 740€
weiß jemand warum da so ein großer preis unterschied ist?
jemand erfahrung mit den verschiedenen herstellern gemacht?

Gute Frage,kann ich dir leider auch nicht beantworten.
Fakt ist das beide sehr gut sind.
SP ist halt eine deutsche Firma(Umbauanleitung deutsch),MT holländisch(englisch).
Laut einogen Berichten soolen bei MT die Wellen leichter brechen.Kann ich aber nicht zustimmen,hatte noch nie Probleme bzw.sind mir auch keine bekannt.

MfG Tigra2.0 16V

die paar x20xev die noch ein f23 sind so gering das ist unwichtig! xev gabs nur bis anfang/mitte 00...

und ob f18 oder f23 is nicht egal weil das f23 nicht in den corsa oder tigra passt, innengelenke beim f23 sind zwar groß aber leicht anders.