Corsa-Tigra.de

die felgen sind erstmal außenvor

hab schon andere hier liegen. vorn 7,5er breite und hinten 9er in 16 zoll mit 5 speichen. sieht dann sicherlich noch besser aus.

und das ist sicher kein quatsch den der tüv nicht einträgt.

die vorderen federn sind original und der merkt im leben nicht das die von nem schwereren motor sind. zumal ich wohl vorne auch nur 1-1,5 cm höher als serie komme und hinten ist ja die höherlegung mit teilegutachten. also ne astreine sache.

das einzige wo ich bedenken habe ist die radabdeckung im hinteren bereich mit der 9er felge. möchte ja ungern schmutzfänger
dran klatschen

hey Kieler, ich verurteile dich ja nicht für deine Idee. ist ja alles Geschmackssache

Nur habe ich Bedenken, dass es nachher so aussieht, also ob der Besitzer ne Menge Geld ins Auto gesteckt hat, aber dann zu "geizig" war sich ein ordentliches Fahrwerk einzubauen.
Der Wagen wird dann aussehen wie Serie. du kommst über "große" Federn nicht mehr als 20mm höher. ich hatte selber mal GSi Federn bei mir drin. hat ca. 20mm "gebracht" (eigentlich wollte ich 20mm runter).

Wenn man sowas macht, dann muss der Wagen nachher wie ein VW Touareg aussehen, sodass man sieht, dass es so gewollt ist.

Ich denke mal, der Wagen muss dann schon 40-50mm kommen, damit das auch aussieht. und da weiß ich ehrlich gesagt nicht, wie du das realisieren willst...

Mal von der Idee des Höherleges ganz weg (By the way - ich hätte noch gerne etwas Bodenfreiheit abzugeben ), hast du dir mal Gedanken über das Fahrverhalten mit den "falschen" Federn gemacht?

es sind nur maximal 20mm drin sind durch andere federn vorne und hinten durch die weitec distanzen 2,5cm.
alles was dauerhaft höher ist würd ich meinen antriebswellengelenken nicht zumuten. zumal der corsa nicht so breit ist und durch den höheren schwerpunkt schneller ins wanken kommen würde. siehe polo,touran,golf usw machen 20mm höherlegung nix aus in den kurven.

das fahrverhalten wird an der serie bleiben auch mit den 1.4er federn vorne.

klar das einige denken ich hab kein geld für ein fahrwerk aber das ist mir sowas von latte. ich suche ja noch nach optischen gimmiks für den kleinen . zb brauch ich noch radlaufverbreiterungen aus abs die ich direkt auf die alten machen kann. vom combo tramp den optik unterfahrschutz und anderes.....

Du willst also quasi so eine Art Corsa Cross bauen.

Hmm, dann würde ich eher nen Gewinde mit nem großen Verstellbereich nehmen und dann einfach ganz hoch schrauben.

das habe ich auch schon überlegt

ich werde das auch probieren obs beim fk gewinde funzt. hinten kann ich die weitec höherlegung ja auch in verbindung mit dem gewinde verwenden

nur sollte es nicht reichen kommt das gewinde raus.

es wird kein cross sondern ein fun

Habe meine mal höher gemacht, ich finde es ist geschmacks sache.

http://img265.imageshack.us/img265/8485 ... piekl0.jpg

@kieler corsa: das beste wär doch eigentlich ein Luftfahrwerk oder?Da gibt es auch Systeme mit dem man die Bodenfreiheit per Knopfdruck regulieren kann,auch mehr als 20mm, so wie beim Audi Allroad . Also heute mal Ofroad-Style und morgen mal wieder tief.
Und das Fahrverhalten stimmt dann auch noch.
Kost auch nur knapp 3 Mille

http://www.luftfahrwerke.de

bei der eintragung des luftfahrwerks wird eine feste höhe genommen und auf diese dann der sturz eingestellt.

alles was dann ausserhalb dieser einstellung gefahren wird geht an den verschleiß der reifen und der fahrsicherheit durch die verstellung des sturzes.

und zu teuer sowieso. kommt für mich nicht in frage. sowas würde ich erst verwirklichen wenn ich nen zweitwagen hab und genug geld nen anderen umzubauen. da wäre dann der chrysler C 300 mein favorit

erstma wird der kleine höher gelegt

@corsac1987: so hoch wird der im leben nicht

@corsac1987
Das ist ja mal ein richtiger Kross Corsa da kann man ja mit über den Acker fahren. Mein Geschmack ist es nicht ich Mark es dann doch lieber wen er tief ist.