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Wie schnell müsste das den warm werden?

Meinstens wenn ich nun normal fahre... dann ist der 2-3mm unter 90°!

Nur wenn ich nun echt terte.. dann steigt der auf 90 und drüber!

Geschwindigkeit: Am besten mit Navi (GPS) mal kontrollieren, diese Sie fahren Tafeln sind auch nicht geeicht.

Die Boxen vorne sind eigentlich für Serienboxen völlig ok. Die hinten kannste knicken. Am besten nach vorne faden. Ansonsten Hifi->Hifisektion

Der zeiger, zeigt die Wassertemperatur an. Wichtig ist eigentlich die Öl/Motor-temperatur, falls du einen fahrstil hast der den Motor doch sehr beansprucht, sollte der Motor warm sein, und nicht das Kühlwasser

PS: wir haben Winter, da ist es drausen sehr kalt. Daher dauert das eine ganze Weile bis der zeiger sich überhaubt etwas bewegt. Das geht im Sommer natürlich viel schneller.

Kann man sich irgentwie die Motortemp anzeigen lassen?

Habe kein navi -_-

Fighter-2 hat geschrieben:Wie schnell müsste das den warm werden?

Meinstens wenn ich nun normal fahre... dann ist der 2-3mm unter 90°!

Nur wenn ich nun echt terte.. dann steigt der auf 90 und drüber!

Fighter-2 hat geschrieben:Kann man sich irgentwie die Motortemp anzeigen lassen?

Da ist alles in normalen Bereich...

Okay! Dann bin ich ja froh! Bis jetzt bin ich vom Auto total überzeugt, das es ein toller Begleiter sein wird!

Aber ich habe noch nicht unter den Rock geschaut, was mich so an Rost erwartet!


Ich hoffe mal net so viel


Wie lange muss man den fahren, bis der Motor seine Betriebstemp hat?? Man kann sich ja schlecht nach dem Kühlwasser richten oder?

Weil ich will meinen Motor nicht quälen!

Stimmt das eigentlich das es ein Freiläufermotor ist? Habe ich mal gehört, das wenn der Zahnriemen reisen sollte, der Motor nicht kaputt gehen soll, weil es ein Freiläufer wäre??

1,2 Liter, 45PS 96er BJ

Danke nochmals!

1. Ist kein Freiläufer. (Aber ich kann mich kaum an einen Zahnriemenschaden eines 1.2 hier im Forum erinnern. bei den 16V passiert das alle Nase lang)
2. man sagt so 20 Minuten, aber ich glaube das ist eher bei den 16V Maschinen relevant. Da die doch mehr empfindlich sind.

Dein 1.2 8V ist ein sehr robuster motor und so schnell nicht klein zu kriegen. Also wenn du ihn erst warm fahren willst kannste machen, aber wenn nicht, denn nicht.
Du solltest nur den Service immer machen (Öl, Zahnriemen, ...) denn wirst du vorrausschtlich die 200000km Marke und mehr übertreffen.

Super danke!

Ich war heute beim Schrotthändler... der möchte für ein passendes Tacho 55 Euro haben!

Finde ich bissel viel oder?


Mal sehen was ich nun mache! Danke!

Preise gehen bis über 100€ für die Tachos. 55€ ist schon sehr günstig, alles darunter ist Glücksgriff.

(hab meinen für 70€ bei nem eBay-Shop bekommen, die in parallel laufenden Auktionen gingen für >100 weg )

Achso.... okay...

WEnn ich das Tacho dann vor mir liegen habe, kann ich doch einfach die Hintergrundbeleuchtung ändern oder?

Weil dieses Weiß ist sehr sehr schwach bzw man sieht garnichts xD

Gibt es da Richtlinien? Ich habe ein Tacho mit 1150, mit welchen Felgen stimmt eigentlich die Geschwindigkeit?

LG Christian

ja da gibts so plug and play led´s. hab sie bei mir in blau. is nicht die beste ausleuchtung aber es geht, nachdem man sie vorne angeschliffen hat.
sind 3 stück.