Corsa-Tigra.de

Es gibt nen Einpoligen und nen Zweipoligen. Einpolig für die Anzeige im Tacho. Zweipolig fürs Steuergerät.

Du brauchst den zweipoligen. Das mit dem ab und bis Motornummer kannste ja im Fahrzeugschein ersehen. Einfach Deine Fahrzeugidentifikationsnummer vergleichen. Notfalls posten.

Hat prima geklappt, teile sind bestellt!

Hab mir gerade mal ein "Wie mache ich es mir selbst" buch im netz gesucht.

Steht genau drin, wo ich alles finde und wie ich es richtig ab bzw. anbaue!

Melde mich nach Samstag eben, dann habe ich bestimmt neuigkeiten.

Soweit dann erstmal einen herzlichen Dank an alle

Grüße

"Wie mache ich es mir selbst"
Der Titel ist immer wieder geil.

Aber das Buch sollte zur Pflichtlektüre eines Tuninginteressierten gehören. Sowas ist unheimlich hilfreich.

Moin leute...

Also, das stottern hab ich in den Griff bekommen, lag am zündkabel bzw. box. Bin mir nicht ganz sicher..

Nun war ich am WE in Braunschweig und aufm Rückweg is mir mein Schlauch vom Wasser gerissen...
Eigentlich hab ichs echt super schnell bemerkt, naja trotzdem Motor ist erstmal hin.

Freitag gibts nen neuen vom Schrotti, natürlich wieder nen X14XE, 135000 gelaufen und vom tigra mit klima.
Meiner is ohne Klima und 96er BJ.
Ich weiß passt hier nicht wirklich rein, aber wie stehts mit dem Steuergerät, passt das wohl alles bzw. muss ich angst haben das ich das mein Steuergerät mit dem Motor nichts anfangen kann.
Wenn ich mich nicht irre, ist das nen anderes BJ.

LG

Du musst nur den Motor tauschen. Kabelbaum und Gedöhns bleibt alles. Sonst bekommste auch Probleme mit der Wegfahrsperre. Servoriemen nimmste Deinen alten.