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Und mal wieder den wärmetauscher anschliessen!

Also mal ganz ehrlich ich hab bestimmt schon 10 Motoren in meinen Opelfahrzeugen gewechselt, aber ich habe da nie etwas entlüftet, ich dachte eigentlich das geht von alleine.

Druck ist auf jeden Fall auf dem Deckel den kann ich nicht aufschrauben wenn der Motor heiß ist.

Ölschlieren sind auch keine zu sehen,der Motor verliert ja auch keinerlei Wasser und keinerlei Öl.

Der Kühler wird auf jeden Fall warm aber ob das nun gleichmäßig ist kann ich nicht so richtig erfühlen das ist ja dann überall heiß.

Ich habe jetzt zum Entlüften den Messingtemperaturfühler etwas raus geschraubt und das System entlüftet.

Das habe ich dann nochmal bei heißem Motor gemacht, da kam zwar am Anfang ein paar Tropfen Wasser, aber ich konnte dann bei 100 Grad Motortemp. den Fühler ganz raus schrauben da kam kein Tropfen mehr!!!??? ( Und das bei laufenden Motor!)

das klingt nach klemmendem thermostat...

Da ist ja gar keins mehr drin...

dann scheint der kopf irgendwo verstopft zu sein

Corsakath hat geschrieben:Ich habe jetzt zum Entlüften den Messingtemperaturfühler etwas raus geschraubt und das System entlüftet.

Das habe ich dann nochmal bei heißem Motor gemacht, da kam zwar am Anfang ein paar Tropfen Wasser, aber ich konnte dann bei 100 Grad Motortemp. den Fühler ganz raus schrauben da kam kein Tropfen mehr!!!??? ( Und das bei laufenden Motor!)

Dreh mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter auf. Dann läufts wieder.
Hatte ich erst vor ner guten Stunde

Komisch, ich dachte es ist ein Überdruck in dem System.
Sollte da nicht immer Wasser austreten vor allem bei laufenden Motor?!