Corsa-Tigra.de

wobei das wider versicherungsabhängig ist...

ich würde bei der dbv weiter die selben beiträge nach dem 2l Umbau zahlen wie für meinen jetztigen 1l! Da sich die Schlüsselnummern net verändern

also ich hab die 90PS version und bin mit der zufrieden wie die anderen schon gesagt haben ist er unten rum nicht so gut.......
also ich bin mal vor ner zeit gegen den normalen gsi gefahren und da hat sich so gut wie nix getan.....also ich bin mit meinem 1.4 16V voll zufrieden!!!
meiner hat Klima, elk. fensterheber, elk. außenspiegen und beheizbar und hatte 90 tausend gelaufen....und hab 4500 € bezahlt

Naja, zwischen dem 1.4 16v und dem GSI sind ja auch grad mal noch 16ps Unterschied. Da brauchen auf dem GSI nur noch paar schöne Breitreifen drinsein, und schon wird der Unterschied immer kleiner ...

CorsaB16V:
Wenn du Typklassen vergleichst, dann doch bitte auch die richtigen
Du hast bei deinem X14XE die Haftpflicht angegeben, bei dem GSi aber die Teilkasko.

Der GSi liegt bei mir in der Haftpflicht bei 20 rum, bei Teilkasko hat er um die 35. Das variiert halt je nach den regionalen Tarifen.
Ich selbst hab jetzt den letzten Monat bei 70% 62€ bezahlt, ab diesem Monat sinds noch 55€, Haftpflicht und TK mit 150€ SB...

CorsaB16v hat geschrieben:

Andre56524 hat geschrieben:also wenn ich wählen könnt zwischen gsi und dem 1,4 16V würde ich wieder denn 1,4 16V nehmen!

Bist du denn überhaupt schonmal den Corsa B GSI gefahren ??? :P

nein aber ich kann mir nich vorstellen das diese 16ps sooo ein großen unterschied machen!

Zion hat geschrieben:CorsaB16V:
Wenn du Typklassen vergleichst, dann doch bitte auch die richtigen
Du hast bei deinem X14XE die Haftpflicht angegeben, bei dem GSi aber die Teilkasko.

Der GSi liegt bei mir in der Haftpflicht bei 20 rum, bei Teilkasko hat er um die 35. Das variiert halt je nach den regionalen Tarifen.
Ich selbst hab jetzt den letzten Monat bei 70% 62€ bezahlt, ab diesem Monat sinds noch 55€, Haftpflicht und TK mit 150€ SB...

@ Zion

Na gut kann sein das ich da was verwechselt habe.Aber trotzdem ändert es nichts...Der GSI ist trotzdem das teuerste Auto in der Corsa Klasse!!!

@ Zero

Ich weiß schon was du meinst ist aber nicht so.Es ist genauso wie es "noam" schreibt.
Hätte ich jetzt den 2.016V Corsa B bekommen,denn wäre der noch billiger in der Versicherung als mein 1.4 16V,.
Denn der Corsa mit den 2.016V hatte vorher ein 1,2i drin und den stufen sie in der Versicherung als 1,2i ein + Leistungsänderung auf 110KW.

Da wird den pauschal noch ein paar €uros draufgeschlagen wegen der Leistungsänderung

Beim Umbau auf 1.6 16V GSI weiß ich es wiederrum nicht, was die Versicherung macht.Kann sein das die sagt wir berechnen ihren Corsa 1.4 16V jetzt als GSI Corsa und nehme die Schlüsselnr... :? :x

Andre56524 hat geschrieben:

CorsaB16v hat geschrieben:

Andre56524 hat geschrieben:also wenn ich wählen könnt zwischen gsi und dem 1,4 16V würde ich wieder denn 1,4 16V nehmen!

Bist du denn überhaupt schonmal den Corsa B GSI gefahren ??? :P

nein aber ich kann mir nich vorstellen das diese 16ps sooo ein großen unterschied machen!

@ Andre65624

Siehst du, und weil ich den GSI noch nicht gefahren bin,sage ich da einfach garnichts zu.
Denn wer weiß???
Vielleicht machen die 16PS und 200cm3 doch was aus :P


IST DENN HIER KEINER IM FORUM DER SCHON DEN 1.4 16V UN DEN 1.6 16V GEFAHREN IST???????? :lol:

Also ich muss jetzt auch mal meinen senf hier dazu geben, weil jeder meint das der GSI so teuer wäre, mag ja sein das er an Versicherung teurer ist, aber bei den Anschaffungskosten muss ich euch wiedersprechen, ich hab für meinen GSI (Bauj. 11/94 Klima el.Fensterheber, el. und beh. Spiegel, Zentralv. , Sitzh. Checkheft gepfl. mit 70tkm auf der Uhr, wobei bei 25tkm ein Austauschmotor rein kam, wegen Zahnriehmen riss, also hat der motor nur 45tkm drauf gehabt) so ziemlich genau vor einem Jahr 3900 Euro bezahlt. Das is im vergleich zum X14XE doch billiger oder seh ich das falsch? Zu der Versicherung kann ich nur sagen ich zahle alle 4 Monate 280 Euro (läuft halt auch auf 35% Haftpflicht). Ich bin bis jetzt den 1,4 16V einmal im Corsa gefahren, natürlich geht der auch verhältnismäßig gut ab, aber ich denke der 1,4 16V bereitet nem GSI im Anzug wie auch im Topspeed keinen größeren Probleme.

hi,

also ich kann versicherungs technisch nix sagen da das bei uns sowieso einwenig anders läuft und 1.4l bin ich auch noch nie gefahren! aber ich denke das der GSi rein optisch mehr her macht! und das ist ja schon was!
ich hätte wahrscheindlich nie nen "normalen" corsa gekauft weil die mir optisch einfach nicht gefallen, aber der GSi?!

ich muss dazu sagen der GSi dürfte schon noch etwas schneller sein, den richtig ziehen tut er auch erst ab 3800-4000 umdrehungen! aber solande er ja die richtige tempratur hat ist das auch nicht weiters schlimm!
muss auch noch dazu sagen es kommt bestimmt immer noch darauf an wie gut er eingefahren ist! ich denke wenn ihn ne oma gefahren hat zieht er bestimmt nicht gleich an! hatte mal nen bekannten der hatte einen 1.2 eco und war für die leistung schon ziemlich schnell...
aber gegen gen GSi hat ers trotzdem nicht gepackt! hehe... :lol:

hatte soweit auch noch keine grösseren probs, halt die normalen verschleissteile...

so das wollte ich noch dazu sagen! ich bin zufrieden mit meinem GSi!

gruss marina

CorsaB16v hat geschrieben:Aber dafür fehlt den 1.4 16V im Unteren Drehzahl-Bereich bis (2500U/Min) die Power.Würde mich mal interessieren wie es beim GSI ist!

@Coolblue

Hi Marina,denn müsstest du uns ja sagen können wie der GSI im unteren Bereich so läuft.??? 8)