Corsa-Tigra.de

Laut meinem FOH sind die Teile:
Dämpfungsbuchse und Distanzstück für das vordere Auspuffrohr.
Haben mich zusammen 2,38 € gekostet.
Ist ein Gummiring und ein kleines Metallrohr, dort kommt dann die Schraube durch.
Wenn ich die Möglichkeit einer Rampe hätte, hätte ich Dir gerne ein Foto gemacht.

Wie gesagt, ist nur eine Möglichkeit das es klappert. Aber bevor Du viel Geld in irgendwelche teuren Reparaturen investierst, solltest Du wirklich erstmal die üblichen Verdächtigen anschauen.

Und das klappern beim Gas geben hat mich auch echt genervt.

Gruß
Moppi

So ein mist, ich habe bis jetzt noch keine chance gehabt danach zu gucken.
Meine Rampen sidn ausgeliehen und stehen bei wem anders rum.Ich muss mal gucken wann ich dazu Zeit finde...
So wie es sich anhört ist es aber alles nicht teuer zum glück.
Aber den Tag nicht vorm Abend lohnen.

Also,das geräusch ist erstmal weg. Habe aber nichts gemacht. Werde mich dennoch wenn ich die Zeit finde mal unter die Karre legen und gucken.

Wenn es im Stand nicht reproduzierbar ist, dann bock den doch einfach mal vorne hoch und "fahr" mal. Vll. kann man dann den Übeltäter entdecken.

Hatte mal nen Kia Sephia, der hat auch nur während der Fahrt bei ca. 3000 Touren gerasselt und da war es die Wärmeschutzumhüllung vom Kat. Da konnte man auch gegenkloppen und der hat nicht gerasselt. Hab es dann auch nur so lokalisieren können.

Ja gut,das stimmt schon.Alle hilfreichen beträge gehen in Richtung Abgasanlage.
Ich selber habe nur Rampen,wenn ich dann gas gebe war es das für die Person die unterm wagen liegt um zu hören ^^ .Muss mal gucken ob ich das alles am Wochenende hinbekomm.

Ich grab hier nochmal im Thema rum um eine Antwort von mir zu geben. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderem.

Habe von X14XE auf X16XE umgebaut und nach ca 10000km auch ein Rasseln von vorne Rechts, wenn man auf dem Fahrersitz sitzt.
Auch bei geöffneter Haube und zentral davor stehend kommt es aus der Richtung. Dachte erst es sei die LIMA aber die war es nicht (habe sie getauscht). Als nächstes vermutete ich das dicke "Hitzeblech" nach dem Krümmerflansch unten. Habe eine Schelle drum gemacht - weil es auch lose war - aber das war es auch nicht..

Gerade eben habe ich dann mal testweise ohne Keilriemen laufen lassen und das Geräusch wurde extrem lauter. Ohne Luftfilterkasten drauf konnte man es auch gut lokalisieren - Riemenscheibe
Diese kratzt an der Schraube für die Spannrolle des Zahnriemens die durch die Plastikabdeckung ragt.
Die Schraube die ich jetzt drin hab ist eine 6-Kant Schraube. Damals hatte ich beim 1,4er noch ne Innentorx mit rundem Kopf. Weiß auch nicht welche jetzt die Richtige ist da ich sie beide jeweils beim FOH geholt habe.

Was mich sicher macht, dass es das Problem ist, ist auch, dass wenn ich mit dem Nagel mal gegen die Scheibe klopfe GENAU das Geräusch erzeugt wird.

Man sieht auch jeweils an Schraube und Innenseite-Riemenscheibe Abschürfungen - blanke Stellen. Werde den Schraubkopf nachher mal leicht abdrehmeln/abflachen und dann sollte das Problem gelöst sein...

Hoffe es hilft.

Gruß kRis

Dann die 6Kant Schraube gegen eine Innentorx mit rundem kopf tauschen, Problem gelöst. Aber das hätte man vorher sehen müßen das die schleift.

MFG Bernd

dachte beim Zusammenbau auch, dass das echt knapp ist aber es ging. Hat ja auch erst vor kurzem angefangen zu schleifen, weiß der Geier warum... ist auch nur miiiiiiiiiiiiiiiiiinimal. Aber stört halt...

p.s. nachdem ich den Schraubkopf ein wenig abgedrehmelt hatte, war das Geräusch verschwunden.