Corsa-Tigra.de

**** Unsere Vergangenheit bleibt immer Teil unseres Lebens, aber man muß Vergangenheit auch Loslassen um Zukunft zu leben ****

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Euer Corsa-Tigra.de Team

Achso ich dachte immer Magnesiumfelgen wären uneintragbar.

Die Seriengurte könntest du auch noch komplett entfernen und gegen leichte sabelt austauschen.
Leichtere Sitze gibt es sicher auch noch und vorallem nur den Fahrersitz.

lol, Unterbodenschutz abkratzen.. sind das echt 50 Kilo von der Pampe die da drunter geschmiert sind ?

Also wenn ich auf 1000 Kilo komm wär ich schon zufrieden. mal beim Raiffeisen fragen, die ham auch ne Waage. Felgen hab ich auch keine großen, nur 15" mit dünnen Speichen. Die Serienfelgen waren da genauso wuchtig, denk mal da kommen keine 20 kg dazu. Airbag hmm.. sollt drin bleiben. Die 1091 kg im Schein sind inkl. Klima und Rückbank, evtl. egalisiert sich das mit dem schwereren motorblock. aber da helfen Spekulationen natürlich nichts, auf die Waage fahren und fertig.

Unterbodenschutz runter und lackieren ist sicherer und leichter *g*

im Falle das es tatsächlich 50 kg sind, wärs sogar wert ein Paar gedanken drüber zu verlieren. Muss ja nich schön aussehen :-)

Da fällt mir grade ein, mit nem Gewicht von 950 Kilo ist soweit ich weiss auch der Speedster ohne Turbo angegeben. Aber an die Fahrleistungen kommen wir mit unseren Tigra nicht hinkommen. Warum nur ? Luftwiederstand ?

Bei der Beschleunigung (áus´m Stand) ist der Luftwiderstand recht egal!

Denke mal der Speedster wird durch seinen Heckantrieb besser vom Fleck kommen!

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Also würde sicher nichts ausm blech bohren,schließlich verringert das ja die steifigkeit.Und dann stellt sich der TÜV quer.

Zum Unterbodenschutz....reicht es aus, wenn ich den dann von unten ganz normal lacke? Aus das wäre ausreichender Schutz????

Ach ja, es gibt nicht nur leichte Felgen von OZ ;-)

TO

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