Welches Fahrwerk?

[Sonic]

Ja, das Vogtland-Gewinde würde mich auch interessieren.
Ist deins schon bis zum Maximum runtergeschraubt?

Such nämlich eigentlich Bilder mit 7,5*16 und 195/45/16 (bzw. gerne 195/40/16).

Bin mir net ganz sicher ob das so gut runterkommt wie ein H&R bzw KW!?
Sind laut Herstellerangaben ja doch noch ca 1cm tiefer einzustellen.

Nicht dass es danach genauso aussieht wie meine H&R-Federn!?

[VTJ One]

Nein ich hab vorne noch ein ganzes Stück Restgewinde - bin da momentan bei einer Tieferlegung von ca. 50mm (der Reifen ist ein kleines Stück abgedeckt). Hinten hab ich noch 2mm Restgewinde, die ich wohl aber noch runterschrauben muss, weil er mir hinten einfach noch zu hoch ist (mal sehen was das noch an Tiefe bringt).

Kann dir nur Bilder mit 7x17 und momentan noch 215/35ern (bald dann 195/40) anbieten:





Im Vergleich zu den Bildern hat er sich noch ca. 5mm gesetzt.

[Sonic]

Vorne siehts schon mal ganz gut aus!

Hinten könnt´s tatsächlich noch ein Stück tiefer, aber ob´s da dein Restgewinde von 2mm viel besser macht?
Was hast Du denn bearbeiten müssen?

Die Frage stellt sich mir natürlich, wie das ganze dann mit 7,5*16 aussieht, hat das jemand so verbaut?

Nicht dass das Gewinde dann drin ist und die Tiefe trotzdem nicht reicht!?

[NDG]

Bilstein oder H&R



Hi, nach langer Zeit melde ich mich mal wieder hier im Forum.
Wenn alles klappt bekomme ich heute nach dreieinhalb Jahren wieder einen GSi.

Ich werde den vermutlich wieder umbauen, mein alter GSi hatte Stahldomstreben vorne und Hinten, H&R Stabilisator vorne und ein H&R Gewindefahrwerk (40/40).

Das Fahrwerk dient mehr der Verbessung des Fahrverhaltens und weniger der Tieferlegung.
Damals hatte ich das Gefühl der Wagen setzt hinten auf obwohl es nur 40mm waren.

Ich überlege jetzt kein Gewindefahrwerk mehr zu kaufen, obwohl beide Hersteller nur knapp 100€ mehr wollen. Der Vorteil wäre für mich dass die Teiferlegung nur 30mm wären.
Weiss jemand hier im Forum ob es da auch qualitative unterschiede gibt, und ob man eher H&R oder Bilstein nehmen soll. Das H&R Fahrwerk soll ja Bilstein Dämpfer haben soweit ich das noch im Kopf habe, und das Bilstein Fahrwerk hat Eibach-Federn.

Wäre schön wenn es jemanden gibt der beide Fahrwerke mal kennengelernt hat.
Gruß Andy

[Corsa B ST]

Hallo,

gibt es ein Unterschied bei den Original Seriendämpfer vom normalen Corsa C und Corsa C Sport?

[AndiOCD]

Hey Leute,

vorab ich habe natürlich die Suche benutzt - bin aber nicht zu einem zufriedenstellenden Ergebnis gekommen. Deswegen nun meine Frage : Ich fahre im Moment
Serienstoßdämpfer in Verbindung mit H&R Tieferlegungsfedern ( ca 30/30 ), kann ich Anstatt der Seriendämpfer auch Sportdämpfer benutzen in Verbindung mit den vorhandenen Federn? Welche Dämpfer würdet ihr mir empfehlen (Hersteller)? Oder lieber doch ein Komplett - Set - Fahrwerk?

Mein Corsa ist ein 5 Türiges Modell BJ 2003 Z12XE.

Über Vorschläge/Erfahrungsberichte würde ich mich sehr freuen!

Lg Andi

[HoLLe]

tag,
also da vermischt du mehrere thematiken miteinander.
in dem fall hättest du in einem bestehenden thema weiterschreiben sollen...soviel
für die zukunft im umgang mit diesem bereich.
themen zusammengeführt...

[CCSS]

Mahlzeit.

Fahre ebenfalls eine 30/30 Tieferlegung, allerdings von Eibach.
Klar kannst du Sportdämpfer verbauen, ich fahre Koni Str.T (orange) die weniger hart sind als die roten und gelben Konis. Das kommt hier auf den bergischen, nicht immer perfekten Landstraßen besser.
Ich bin mit meiner Kombination sehr zufrieden.

Allerdings bin ich kein Fahrwerkspezialist. Ich kann mir aber vorstellen, dass ein gutes (!) komplett Fahrwerk mit aufeinander abgestimmten Komponenten sicherlich besser ist.

[blackdevil]

Kayaba Excel G einbauen und Glücklich sein

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[AndiOCD]

Hey, erstmal vielen Dank für Eure Antworten! Werde dann mal im Netz nach geeigneten Dämpfern gucken!^^ Kayaba kannte ich bis Dato gar nicht .