Corsa-Tigra.de

Das bezeichnet man als "rubbeln".
Habe ich auch bei meiner 260er Bremse.
Sind erst 30Tkm drinne.Vorher war das nicht der Fall.

Also meine Bremse Vibriert nicht und packt ganz angemessen. So ab 130 krieg ich auf gutem Asphalt und bei trockenheit mit meinen 195er Dunlops das Abs an.

Und das ist "Nur" die 260er Anlage. Vielleicht solltest du dir mal neue Scheiben drauf machen. Oder die Reifen wuchten...

Die wirkliche Bremsleistung bekommst du eh nur mit anständigen Gummis hin.

Aus Erfahrung kann ich dir sagen, daß der original 3er Golf(nix GSI) nicht unbedingt besser bremst, der GSI bremst besser, hat aber auch einiges größere Bremsen.

Gruß Tobi

316i-IS-Style hat geschrieben:mmmh. was muss man beim c corsa alles hinten umbauen um auf scheibe vom gsi umzurüsten?

Alle Bremsteile ab Ankerplatte neu, dann passt das.

Wenn du dir die GSi Achse holst hast du zwar schon die Bremsen dran, dafür passen die Dämpfer dann aber nicht mehr. GSi Dämpfer HA sind mit M14 befestigt, 1,2er und co. haben M10 ( oder M12, bin mir nicht 100% sicher ).

Corsa C GSi Bremse passt auch beim Corsa B auf der HA einwandfrei. Hier im Forum hat der bastie444 darauf umgerüstet.

Bilder vom Umbau: Pixum - Menschen & Bilder - Bremsenumbau

Dann sind wohl nach knapp 40 TKM mal neue Scheiben fällig! Von der Bremsleistung her geht das eigentlich noch, wobei sie bissl am Faden ist ...

Redface hat geschrieben:Bremsenumbau ist ein gutes Thema, finde die Bremsanlage des CDTI mal völlig unterdimensioniert und vorallem nervt das ständige reinregeln des ABS ... Was kann man denn da verbessern?

MFG RED

Da kannste nix gegen tun. Auch Peros Anregung mit den besseren Reifen bringts nicht. Ich hatte das auch noch mit den 205/40R17 Pirelli P-Zero Nero. Total abartig.
Aber meine beiden FOHs konnten bei diversen Diagnosen keinen Fehler feststellen. Angeblich ist alles OK und das beim cdti "normal".

Ich hab ja den direkten Vergleich zum 1,2l C. Und der bremst bei niedrigeren Geschwindigkeiten deutlich besser finde ich.

Mit "das ständige regeln des ABS" war das rubbeln beim stärkeren Bremsen gemeint und nicht der ABS Eingriff.
Das hat natürlich nix mit dem Reifen zu tun,er hat sich nur falsch ausgedrückt

Okay, aber es trifft leider auch zu, dass das ABS beim cdti extrem früh und dämlich anfängt zu regeln, und dann pulsiert das Pedal ja auch...

Sonst würd ich mir gleich mal neue Scheiben verbauen

Meinte beides

Hey,

hab eben den thrade gelesen über die zimmermann bremsscheiben...

dadrinnen stand, das der corsa C mit dem 1,7cdti ne 280er bremsanlage verbaut hat, ist es dann rein theoretisch möglich bremsscheiben mit 4x100 zu montieren?? währe dann natürlich die praktiste lösung

mfg chris

Wenn die Radnabe 4 x 100 ist, ja

Du schraubst die Felgen ja nicht an der Bremsscheibe fest, sondern im Gewinde der Radnabe.