Corsa-Tigra.de

Stoffzge hat geschrieben:ja richtig, sind die 20" opc line vom insignia.

achja, schöner umbau

Danke

@EllCapone1984
Bis auf weiteres schon, aber der nächste Winter kommt bestimmt
Ne was ich da genau machen werd steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest...

glaub mir, du wirst dich an die leistung gewöhnen und dann aufstocken. bis du dich wieder dran gewöhnt hast. das machst du bis du entweder vor dem auto angst hast oder bis dir das geld dafür zuviel wird. ich weiß wovon ich spreche...

Das is das größte Problem. Lass ihn erstmal komplett Serie. Dann hast du einen kostengünstigen Schritt mehr auf der Leistungstreppe.
Wenn du was machst, mach es richtig, und vll für dein Vorhaben etwas zu übertrieben. Dann wird der Leistungsschritt danach weaentlich kostengünstiger. Auch wenn man meint,der nächste Schritt würde auf Dauer reichen.
Wichtig is auch,dass man das Auto nur im Sommer fährt, und im Winter ne Karre,die deutlich langsamer is. Das zögert die Stufen zeitlich etwas hinaus

Hallo!

OK, ne ich will da nix übertreiben! Denke das da die Serienleistung reicht.

Altagswagen is momentan ein Rentner-Vectra B 2.2

Der Corsa wird auf jeden Fall ein reines Sommer-Schönwetterauto inkl. Saisonkennzeichen nen Winter sieht der nicht mehr!



Ich hab die Tage mal das Lenkrad Probehalber eingebaut, gefällt mir richtig gut!
Nur mit den gelben Nähten konnte ich mich noch nicht wirklich anfreunden...
Evtl wird das geändert, muss eh das Originale wieder zurückbauen und das dann vom FOH machen lassen
da ohne die Einbaubestätigung die abe ungültig ist. In meinen Fall wird´s eingetragen zwegs der Rad/Reifen kombi!



Wasserkühler vom Diesel Corsa sowie Ladeluftkühler sind nun auch da!
Dazu nen Spal Lüfter mit Befestigungskit

Bei mir gehts auch weiter,

konnte meine Lufteinlässe vom Lackierer abholen, wie immer Top Arbeit


Der WasserKühler hängt probehalber drin, er geht sehr knapp am Turbo vorbei dh er muss direkt unterhalb den Schloßträger u weiter nach vorne versetzt werden;




bei der Gelegenheit hab ich just die Halter von -Hupe, -Lufkasten, -Kannal-Frischluftzufur rausgebohrt; letztere brauch ich eh nicht und die Hupe wird im vorderen Radkasten versetzt.
Die Löcher werden noch zugemacht, der Schloßträger bearbeitet!



Außerdem wurde der Schraubbare Querträger für den LLk bearbeitet, im unteren drittel kommt eine Gewinkelte Strebe rein in der dann der LLK verschraubt wird, so das er direkt unterhalb der Stoßstangen-Öffnung sein Frischluft bekommt!

also die schweißarbeiten hättest du aber besser machen können, sonst schaut alles echt schön asu

schaut bisher gut aus, weiterhin Daumen drücken

m.pohl.corsa hat geschrieben:also die schweißarbeiten hättest du aber besser machen können, sonst schaut alles echt schön asu

Was genau gefällt da nicht? Find es ist sehr gut geschweißt, hätt vom Roboter sein können Die Naht wird später noch versiegelt.

Corsa@Speed hat geschrieben:schaut bisher gut aus, weiterhin Daumen drücken

Danke danke, geb mir Mühe

Die Felgen sind endlich komplett fertig! Nach gekauften Vauxhall Nabendeckel bei da Bucht die man nicht abklipsen kann da zusätzlich Verklebt, gefühlten 25 x X lackierversuchen, sogar der Primer durfte auch mal drüber, was aber nicht so schön verläuft wie die Farbe und daher mies aussieht, war´s Ende vom Lied nun doch die Originalen! Neue Version der Blitze ab Astra H, Zafira B, usw







Mittlerweile sind meine Adapterplatten für hinten und die Lucas Sättel gekommen

Weiter geht´s mit der Bremserei;

Im letzten Posting hatte ich ganz vergessen zu erwähnen das die Bremsanlage hinten vom Calibra verkauft wurde,
sattdessen die neuere Astra G/H Anlage verbaut wird...

Die Vorderen + Hinteren Halter, Naben, sowie alle Sättel sind vom Strahlen zurück

Erst wollt ich alles händisch entrosten....






Die Halter sind schwarz, die Sättel Rossorot angemalt. Find die Farbe OK, neue Manschetten lieg auch bereit.



Nach ewig langer Suche bin ich nun im besitz eines Gsi Stabis für hinten

Hallo!

Hinterachse sowie Achsschenkel sind draußen. Letztere wurden bereits abgerüstet, kommen wenn die Achse fertig ist zum Strahlen
und pulvern. Danach lass ich auf Audi-Lager ausspindeln!





Die Dachleisten werden zum cleanen vorbereitet...



Silberne Gurte vom Coupe sind gekommen, ob ich die jemals wieder richtig sauber krieg?!