Corsa-Tigra.de

Naja, vielen Dank für das Lob, aber super aussehen tut es meiner Meinung noch nicht.

Hier fahren so viele A3s rum wo die Reifen echt schön weit rausstehen...uind bei mir......naja, bin noch net so ganz zufrieden.
Aber wer schöne Felgen haben will ( und das sind sie meiner Meinung nach TOTAL!!!!) der muß auch damit Leben, daß die Reifen nicht so weit rausschauen.
Und leider gibt es ja kein Gewindefahrwerk für den 1,3er CDTI.
Zumindest hab ich noch keins gesehen.

Gruß TheDoc

welche ET hast Du denn ? ich habe ET 40 und das reicht mir persönlich. meine Distanzen hinten runden es noch sehr angenehm ab

Bei der Montage der Scheiben haben wir ( mein Reifenhändler und ich ) geschaut und haben wie schon geschrieben mit einer Flex den Innenradlauf bearbeitet. Dann haben sich die Jungs aus der Werkstatt ( und die sind die Könige der Plauzen ) in das Auto gesetzt, um zu sehen wieviel noch weg muß. Wenn das nicht gepasst hätte, wäre die letzte Konsequenz die Begrenzer gewesen. Das hilft auf jedenfall....

Allerdings wenn ich den Wagen mit 6 - 7 Wasserkästen beladen habe schleift das Rad ab und zu... ich nehm da nochmal was weg und kürze event. noch die Schrauben.

ich hab ET 37

@TheCorsaDoc: Also wenn ich mir die Bilder anschaue sieht es gleich aus wie bei mir und ich hab keine Spurplatten druff.

Denke 5 .. höchstens 10mm dann müsste ich auch etwas bearbeiten. hab ET37 bei 7x17 felge

Basti22 hat geschrieben:ich hab auch h&r 20 scheiben kann sie aber nicht drauf machen da die räder schleiffen. wie schauts aus mit federwegbegenzer ist das eine lösung?

Die elegantere Lösung wäre ziehen...kommt ja auch drauf an wie sehr die schleifen!

wie is das nun mit dem eintragen?
bei h+r geht das gutachten der scheiben z.b. nur bis zur ner 16x6 felge.
was is nu wenn man ne breitere felge hat kriegt man die dann garnich eingetragen oder guckt der tüv-mann sowieso nur ob irgendwo was schleift und trägts dann einfach ein,wenn nix schleift?

Die 6x16 sind eine der Auflagen für das Gutachten.
Wenn du breiter bist,muss der Prüfer das gesondert überprüfen.
Genauso ist es,wenn du Felgen hast,der Wagen aber tiefergelegt ist,dann muss der Prüfer zusätzlich zu den Auflagen im Gutachten noch prüfen,ob alles passt.

H&R hat einige Reifendimensionen im Gutachten aber das sind leider nicht viele.

TheCorsaDoc hat geschrieben: Und leider gibt es ja kein Gewindefahrwerk für den 1,3er CDTI.
Zumindest hab ich noch keins gesehen.

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Dann mußt du wohl blind sein Nur mal so als Beispiel... H&R, FK, Koni, KW,... Und so weiter. Und wenns nicht im Internet aufgeführt ist, dann ruf mal bei den Firmen an und frag, obs dafür auch das Gutachten gibt... Das einzige was zählt ist normalerweise die Achslast. Aber die Fahrwerke sind sowieso alle identisch, außer bei z.B. Kw gibts für schwerere Fahrzeuge die harten Federn. Sonst ist das nur abhängig von der Achslast. Und die verschraubung hinten wird meist über Hülsen gemacht --> auch gleiche Dämpfer für alle C-Corsa.


Gruß Tobi

Hab seit Samstag auch Distanzscheiben hinten drauf ... 10 mm pro Seite.
Macht ne effektive ET von 25. Bilder gibts Anfang der Woche auf meiner Homepage .