Corsa-Tigra.de

Nein, die 3,94 beim 1.4er stimmen schon. Die Automatik beim Z14XE hat 4,12 und die Easytronic 3.74.

@Philo
Wo hast du denn die Daten her :shock: ??
In den Technischen Daten steht *deutlichst* (schnippsel und kleb)
Corsa 1.4 66kW/90PS 5 Gang-Schalt. Limousine mit Heckklappe 3 türig
Kraftübertragung
Antriebskonzept: Vorderrad-Antrieb
Getriebe, Art: Fünfgang-Schaltgetriebe
Übersetzungen: 1. Gang: 3.73 2. Gang: 2.14 3. Gang: 1.41
4. Gang: 1.12 5. Gang: 0.89
R. Gang:3.31 Achse(n): 3.74
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung

Steht zum einen in dem Buch ich helfe mir selbst und zum anderen in den technischen Daten von Garri's Homepage.

http://www.buddypoint.de/downloads/cors ... _daten.pdf

Siehe Seite 11

Ybe
philo

Aha, jetzt wird's klarer. Die Übersetzung des 1.4 wurde mit der Einführung des Twinport von 3.94 auf 3.74 geändert.

also meiner macht bei 100km/h ~ 3200upm

yo kurz über 3000 steht er dann !

schade nur das man die drehzahl durch chipanpassungen net nach unten verschieben kann .. würde man viel mehr sprit sparen auch wenn er weniger zieht

Die Drehzahl ist abhängig von der ÜBersetzung, nicht von einem Chip.

auch gut

lässt sich daran was ändern oder geht das absolut nicht?

Getriebe abbauen ,andere Zahnräder rein (falls verfügbar) zusammenbauen..fertig.:mrgreen: Nein so einfach ist es nicht. Es gibt spezial Werkstätten die sowas machen,aber das kostet und dann verändert sich natürlich auch der Durchzug.
Das heisst wenn du den 5.ten Gang änderst ,als Schongang z.B dann kommst du im 5.ten nicht mehr aus den Pötten und wirst deine Endgeschwindigkeit nicht mehr erreichen . usw.
Evtl. das 6 Gang aus den neuen Astra ,weiss aber nicht ob das passt...!
Gruss Haribo

meiner dreht bei 120 genau 4000 1/min (1,0) und der combo hat bei 120 so ca 3050 1/min (1,7dti)

ich dachte immer das der 1,0er und der 1,2er das selbe getriebe haben.. :?