Corsa-Tigra.de

Hmmm...Also mein 200Zeller von HJS ist eindeutig länger...
Oder täuscht das?

http://www.corsa-tigra.de/picture.php?albumid=1167&pictureid=9026

mfg

Zero hat geschrieben:Ju
Aber egal welche Sport auspuff anlage man jetz drunter hat Leise bekommt man die Kisten nie!

japp ist ja auch ein C 20XE kein XxxXE Motor, das macht schon einiges aus. Ein C20XE mit Serienauspuff ist ja schon lauiter als mit einem X16XE. Mehr Hubraum=Mehr Lärm und die Auspuffanlage ist ja auch nicht länger wo dagegenwirken kann.

Gruss Marco

urgs, Doppelposting...

Na ich hoffe einfach, dass ich TÜV bekomme.
Es gibt ja scheinbar auch die Regelung, dass Autos nach einem bestimmten Baujahr nur noch eine bestimmte Lautstärke haben dürfen. Das zumindest hatte mir mal ein TÜV-Prüfer gesagt und meinte darauf hin, ich könne das mit dem C20XE gleich vergessen, egal welche Auspuffanlage.
Aber Ferarri darf natürlich krach machen! ;-)

@icetiger: Der Link funktioniert leider nicht!
Der KAT hat auch eine komplett neue Ummantelung bekommen, die hochwertiger und länger haltbar sein soll.

Doofer Link!^^

Der Kat ist in meinem Album "C20XE Umbau"...musste mal reinschauen...

mfg

ice tiger hat geschrieben:Doofer Link!^^

Der Kat ist in meinem Album "C20XE Umbau"...musste mal reinschauen...

mfg

Auch den Weg hab ich schon versucht, no chance!
Was hast Du für Deinen KAT gezahlt?

Zero hat geschrieben:Jup ich hab zwar 77db Fahrgeräusch eingetragen aber bei einer Pi mal Daumen Messung hatte ich glaub 89... und das mit Geschlossenem Luftfilterkasten und Euro2 Kat

Aber egal welche Sport auspuff anlage man jetz drunter hat Leise bekommt man die Kisten nie!

hab gerad mal bei mir geschaut, hab 73db eingetragen, aber die sinds nie im leben!
hab auch ne soundfile vom innenraum im 3. gang, kann sie aber irgendwie grad nich hochladen mein ftp-client spinnt rum, wenn sie wer haben will kann mmir ja ne pm mit mailadresse schreiben.
hab auch ori luftfiilterkasten verbaut und nen turbokat.


@dj-ice: hab mir gerade mal das bild vom auspuff genauer angeschaut, sind die knotenbleche am mittelschalldämpfer durchtrennt oder nicht?!
wenn sie es nicht sind, reißen sie früher oder später ab.
ich hab meine schon mit durchtrennten blechen von dsop gekriegt, daraufhin hab ich dirk angerufen und gefragt, was es damit auf sich hat, da hat er mir dann erklärt, dass sie starke problem mit der wärmeausdehnung( bis zu einigen cm unterschied) hatten, die's in der fertigung aber irgendwie nicht begreifen, dass sie die bleche weglassen sollen.
also...setz mal die flex an!

mfg tobi

corsatobi hat geschrieben:, dass sie die bleche weglassen sollen.
also...setz mal die flex an!

Richtig meine hatte sich auf die Art mal selbst zerstört

Ähm, meint ihr damit diese Verstrebungen vom Ende des Schalldämpfers als Verbindung zum Rohr? Wofür sind die dann überhaupt dran?
Da ich die Auspuffanlage gebraucht gekauft habe nehme ich allerdings auch an, dass es damit vorher keine Probleme gab. Das aber frei zu flexen ist ja nicht der Akt.

Danke für den Hinweis.

Schneid die dinger einfach komplett ab meist sind die eh schon an einer seite abgerissen!