Corsa-Tigra.de

Hmm, da muss ich mal schauen was ich mir da basteln kann, bzw wie das die anderen gelöst haben. Weil so super sieht das ja auch net aus. Aber danke für die Aufklärung

Für das kleine Stück Plastikgedrisse wollen die 110€ ? Naja aber ich sags ja schon immer, nicht FOH sondern FOA... freundliche Opel Apotheke..

gsi2racer hat geschrieben:Für das kleine Stück Plastikgedrisse wollen die 110€ ? Naja aber ich sags ja schon immer, nicht FOH sondern FOA... freundliche Opel Apotheke..

naja den astra g caravan opc gibts nur 624 mal,dann ist es ja wohl klar das des zeugs soviel kostet

das heck,heckleiste + heckflügel kostet neu zusammen über 1500euro


2002: 192
2003: 396
2004: 36

macht gesamt: 624

davon sind insgesamt 228 Stück in Deutschland angeboten worden

hmm.. man zahlt halt wie so häufig für den Namen, bzw. in dem Fall fürs Kürzel OPC! Mal davon abgesehen sind so viele Sachen bei Opel Maßlos überteuert!
Das geilste was ich je gesehen habe war folgendes: Beim Corsa C sind hinten an den Radlaufblenden so eine Art Schaumstoff-Unterlegscheibe verbaut, zwischen der Leiste selber und der Karosse.. Die wollte ich mir neu holen als ich vor ein paar Wochen bei Schweller und Radhäuser neu lackiert habe.
Also nichts wie hin zur FOA und die Teile bestellt, der Lagermensch sagte auch das es sich wohl um Cent-Beträge handeln würde. Bin dann zwei Tage später hin um mein Zeug abzuholen ( waren auch kleine Spreitznieten usw. bei ) , da meint er " die Schaumstoffscheiben willste sicher nicht mehr haben, oder? " , Ich: " Wieso? " , und er dann nur eiskalt: " naja du wolltest 20 Stück haben, das macht dann für die Scheiben zusammen, lass mich kurz überschlagen.. ach ja genau, etwas über 160 Flocke..! "
Da viel mir bald alles aus dem Gesicht, eine kleine Scheibe etwas um die 8€ ! Jetzt kommt aber die Oberhärte! Nimmt man die komplette Radlaufblende sind dort die "Gewindebolzen" und die Schaumstoffscheibchen bei und der kostet komplett keine knapp 40€ !!
Musste ich jetzt einfach mal kurz erzählen

Naja mal wieder zurück zum Thema, ich finde aber auch ohne die OPC-Teile am Radlauf sieht der Schweller um Welten besser aus, wenn er dann noch in der passenden Farbe ist, hat sich der Aufwand optisch gelohnt

Gruß Niklas

ja aber es entsteht hinten eine lücke

und,es ist ca so gestaffelt astra g opc2 teuer,zafira opc teurer,astra g caravan opc unbezahlbar

Hallo!

Regt euch nciht soo auf über die Opelpreise. Die Konkurenz ist auch net besser. Eltern: Volvo! Da kost auch jeder Scheiß nen Haufen Kohle. Alleine der Fehlerspeicher lesen 35-40 €!!!

Als ich vor 7 Jahren das erste mal nen Klimatemperaturdrehregler für meine MK holte, habe ich 3,50 € bezahlt. Vor ca. 1,5 Jahren warens glatte 12 € - Stammrabatt auf ca 10 €! Für nix!!!

Zum Glück bekommt man schon vielte Neuteile bei Opel Classic Parts für nen Appel & ein Ei.

Gruß
Micha

vw/audi ist bei manchen teilen echt sehr günstig im gegensatz zu opel, teuer ist Honda, wer Honda fährt der sich von brot und wasser ernährt.

Klar kosten die ersatzteile überall Geld ich seh ja bei uns bei Jaguar extrem wie Teuer der ganze scheis sei kann. Aber Opel ist bei den OPC Modellen und den LET Motoren schon weng am übertreiben hier noch mal zwei drei beispiele.

Zafira A OPC, Abdeckung Abschlepphacken vordere Stoßstange unlackiert: 68€
Z20LET Motor Kühlwasserschlauch Ausgleichsbehälter -> Turbokühlung: 102€
Z20LET Dichtung Turbo zum Vorkat: 34€

Des sind alles nur kleinteile was eig nur n paar cent werd sind. Könnt noch weiter machen z.b was die Krümmermuttern kosten nur weis ich net auswendig was die genau gekostet haben weis nur noch das ich für den Rahmen um den Krümmer, die Bolzen und die Muttern und die Dichtung zum Vorkat i was um die 260€ bezahlt hab und ich hatte ne Hand voll Kleinteile.

MFG

Kann ich bestätigen Insomniac. Hol dir mal bei Opel die V-Band Schelle Turbolader an Vorkat

Oh die war auch noch in der Tüte für die 260€ die hab ich vergessen sorry. Ja die ist auch sau Teuer.

MFG