Corsa-Tigra.de

Wie ist denn nun der Status? Geht's oder geht's nicht?
Wie schaut das Prozedere denn bei einem Corsa C, 1.4 Twinport
mit Easytrronic-Halbautomatik-Getriebe aus? Dort gibt es ja kein Kupplungspedal ...

du stellst fragen.... :shock:

also bis jetzt funzt es bei mir noch nicht fehlen aber auch noch 3 kabel... aber wenn die drin sind hoff ich mal das es geht.

warum hast denn nich gleich einen mitbestellt?

YOGHURT hat geschrieben:warum hast denn nich gleich einen mitbestellt?

Du wirst es nicht glauben, aber der Tempomat hätte in Belgien knapp 2000€ Aufpreis gekostet

am MJ04 ists eigentlich garkein Thema mehr, da ja ab Werk der Tempomat angeboten wird, isses ja definitiv vorgesehen und Kompatibel, was man von den Cs bis MJ04 nicht sagen kann :?

@Tigra2000
2000€? ist da dann ein Goldhebel mit Diamantenbesetzung drin? :shock:

@YOGHURT
Kabel noch nicht angekommen?

kabel sind da..danke! und wo kommen die jetzt hin?

den Plan, den ich dir mal geschickt habe mit den roten Linien, den hast du noch!? Muss jetzt selbst morgen nochmal schauen und dann geb ich dir nochmal Feedback, welche du ziehen bzw. auf Vorhandensein kontrollieren mußt

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben:@Tigra2000
2000€? ist da dann ein Goldhebel mit Diamantenbesetzung drin? :shock:

Ich habe den Tigra aus Belgien importiert. Dabei habe ich knapp 5500€ gegenüber dem Kauf in Deutschland gespart. Das Extra Tempomat gibt's nicht in Belgien und somit wäre der nächstgünstigere aus Italien gekommen --> hätte aber 2000€ mehr gekostet ops:
So habe ich mich entschieden, auf den Tempomat zu verzichten und ihn nachrüsten zu lassen ...
Nun stellt sich die Frage, kann ich das selbst machen kann oder ob ich den Auftrag einer Opelwerkstatt gebe ...
3 Kabel ziehn und einen neuen Hebel einbauen, das traue ich mir zu. Wenn aber das ganze Motorsteuergerät raus muss, dann soll lieber die Werkstatt mit Garatie ran

das ist halt nun die Frage. Da es den Motor mit Tempomat gibt, kann es durchaus sein, das auch schon alle Kabel im Motorraum liegen. Was sicherlich auch heute noch liegen wird, ist der Stecker für den Kupplungsschalter und je nach Innenausstattung auch schon das Kabel vom BCM zum Blinkerhebel (wie bei mir z.B.).
Ansonsten müßten halt noch das eine Kabel vom BCM zu Blinkerhebel und die Kabel von X14 zum Motorsteuergerät gezogen werden. Motorsteuergerät muß hierzu zwar nicht ab, aber eben der Stecker abgezogen werden :?
Wegen der Garantie wäre es sicherlich eh ratsam die Elektrik vom Freundlichen machen zu lassen....fraglich jedoch, ob der an die passenden Pins kommt :shock:
Natürlich muß der Händler sowohl Motorsteuergerät, wie auch BCM umprogrammieren, damit der Tempomat überhaupt funzt. Den Hebel kannst du jedenfalls problemlos selbst tauschen, wie auch den Kupplungsschalter setzen


so, dann verstehe ich wenigstens deine 2000€-Theorie in dem Falle hätte ich auch auf das bischen Kompfort verzichtet :lol:

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben:Da es den Motor mit Tempomat gibt, kann es durchaus sein, das auch schon alle Kabel im Motorraum liegen.

Kann ich das von außen ohne etwas zu demontieren feststellen :?:

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben: Was sicherlich auch heute noch liegen wird, ist der Stecker für den Kupplungsschalter und je nach Innenausstattung auch schon das Kabel vom BCM zum Blinkerhebel

Wie sieht das beim Easytronic-Getriebe aus? Bin ich hier der Einzige der solch ein Getriebe hat? Wo liegt denn da der Kupplungsschalter? Vielleicht ist er da auch schon vorhanden, weil das Getriebesteuergerät das Signal braucht ...
Wo sind die Fachleute dafür :?:

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben: Wegen der Garantie wäre es sicherlich eh ratsam die Elektrik vom Freundlichen machen zu lassen....

Hmm, da hast Du wohl recht ...

das motorsteuergerät muss auch umprogrammiert werden? :shock:

hab den plan gefunden.. wo sitzt eigentlich das motorsteuergerät???

@freak: hast du eigentlich bei dir die kabels schon drin?