GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
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GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Hallo @ all.
Hab jetzt vor mir für meinen Corsa C GSI (125 PS)
das dbilas Saugrohr + Nockenwelle zu holen.
Nennt sich bei dbilas dynamic : "Phase II".
Hätte dann 160 PS (laut dbilas) !!!
Was meint ihr dazu ?
MFG Andre
Hab jetzt vor mir für meinen Corsa C GSI (125 PS)
das dbilas Saugrohr + Nockenwelle zu holen.
Nennt sich bei dbilas dynamic : "Phase II".
Hätte dann 160 PS (laut dbilas) !!!
Was meint ihr dazu ?
MFG Andre
- CorsaC-Freak.0815
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Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
naja, die 160PS sind schon hoch gegriffen, die Nocken bringen höchstens 7PS und das Saugrohr bringts eher in den oberen DZ-Bereichen....ist halt ne Kostenfrage.....aber Nocken sind sicherlich empfehlenswert 
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Nicht billig die Geschichte, aber es gibt nicht viele C mit 160 PS!
Ich nehme an, die Sache kostet dich ca. 1.800-2.000 €. Ich würds machen :!:
Am Rande:
War heute mit meinem Mondeo auf der Autobahn unterwegs. Aufm Tacho 200 Sachen. Überholt mich doch nicht ein total unauffälliger Polo 6N. Hinten nur ein DTM Doppelrohr, sonst überhaupt nix! Ich dachte ich steh im Wald. :shock: :?

Ich nehme an, die Sache kostet dich ca. 1.800-2.000 €. Ich würds machen :!:
Am Rande:
War heute mit meinem Mondeo auf der Autobahn unterwegs. Aufm Tacho 200 Sachen. Überholt mich doch nicht ein total unauffälliger Polo 6N. Hinten nur ein DTM Doppelrohr, sonst überhaupt nix! Ich dachte ich steh im Wald. :shock: :?
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Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
passiert auch den Besten mal :lol:
recht haste, die wenigsten werden nach dem Kauf eines 1.8ers noch genug Kohle für solch nen Umbau haben :shock:
recht haste, die wenigsten werden nach dem Kauf eines 1.8ers noch genug Kohle für solch nen Umbau haben :shock:
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
ich würde wenn die einzeldrosselanlage in verbindung mit den Nocken nehmen.
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Welchen Vorlteil bringt die Einzeldrosseleinspr. gegenüber dem Flowtec???
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Einzeldrossel bringt übers gesame Drehzalband Power. Und die merkste brachial wenn sie richtig eingestellt is!!
Flowtec pumpt halt mehr Luft in den Ansaugtrakt, aber Einzeldrossel "regelt" halt jeden Zylinder einzeln.
Is mit Sicherheit Hammer, aber Preislich liegt die Einzeldrossel alleine schon bei 2500,-+ und die Prüfstandabstimmung kommt nochma drauf.
Imho is 160 PS für 2000 ganz cool.
Ich spare auch grade. aber das dauert noch....
dann entweder auch nocke und Flowtec oder aber Mantzel Phase 3 da bearbeiten sie die Ein- Auslaßkanäle.
Flowtec pumpt halt mehr Luft in den Ansaugtrakt, aber Einzeldrossel "regelt" halt jeden Zylinder einzeln.
Is mit Sicherheit Hammer, aber Preislich liegt die Einzeldrossel alleine schon bei 2500,-+ und die Prüfstandabstimmung kommt nochma drauf.
Imho is 160 PS für 2000 ganz cool.
Ich spare auch grade. aber das dauert noch....
dann entweder auch nocke und Flowtec oder aber Mantzel Phase 3 da bearbeiten sie die Ein- Auslaßkanäle.
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Ein- und Auslasskanäle bearbeiten:
Werden die dann nur Poliert oder machen die noch was anderes?
Werden die dann nur Poliert oder machen die noch was anderes?
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Die werden geglättet und geweitet, die sagen dann "strömungsgünstig" bearbeitet.
Da der Z18XE die größten Schwächen im Ein- Auslaßbereich hat, finde ch das sehr sinnvoll.
Da der Z18XE die größten Schwächen im Ein- Auslaßbereich hat, finde ch das sehr sinnvoll.
Re: GSi 125 PS + dbilas Saugrohr + Nockenwelle
Hi.
Bei Dbilas kostet das Saugrohr + Nockenwelle mit Einbau und TÜV bei denen 2000€ !!!
Ist schon ne menge,gell...
MFG Andre
Bei Dbilas kostet das Saugrohr + Nockenwelle mit Einbau und TÜV bei denen 2000€ !!!
Ist schon ne menge,gell...
MFG Andre