Es muss doch irgendwie gehen...

[BuBuDjinn]

...das man in den Corsa C den C20XE oder sogar den C20LET reinbekommt.
Gut ich weiß von der Sache das man ein Auto nicht in der Abgasnorm runterstufen darf.
Aber was wäre wenn ich mir ne Corsa C Karosserie vom Schrott holen würde und dann einen C20XE oder C20LET reinhaun würde?!

Ich verstehe das ganze nicht.
Vielleicht kann mir ja mal einer oder mehrere mal genau darlegen wieso, weshalb und warum man die Motoren nicht in den C reinhauen darf.

Spiele echt schon mit dem Gedanken meinen C zu verkaufen mir nen ollen B zu kaufen und da dann nen Motor reinzuhaun weil es da ja geht.
Ich will endlich mehr Leistung. Selbst der GSI ist mir zu lahm. Will mindestens meine 200 PS haben und das möglichst im C. Und das mir jetzt keiner mit dem Z20LET kommt. Das ist einfach zu teuer!!!

Danke für die Erklärung.

BuBuDjinn

[Stift]

Z30XE?

[BuBuDjinn]

?häh?

[Waldbrand]

oder Z32XE ausm GTS...

[Compact850V]

z30xe gibts net... und z32xe ist genauso teuer wie z20let

[SuperReal]

moin da schauste mal hier http://www.mathijssentechnics.nl/ die haben in nen c nen c20let nei gebaut!

[Waldbrand]

Oller Spaßverderber
Nur in Holland läufts anders mitm TÜV und ASU


Bei so nem Motorumbau muss man halt glück haben dass man billig n unfaller findet und den dann ausnimmt...
Die wenigsten die hier n umbau hinter sich haben werden das Teil neu bei Opel bestellt haben.
Und man wär nicht der erste der n Schlachtauto kauft...

[BuBuDjinn]

Für den Umbau bei Mathuijsen (oder so :lol: ) bekomm ich doch hier nie im Leben TÜV.

Seit jetzt nicht sauer aber ihr schwenkt schon vom Thema ab. :?
Ich möchte gerne informative Posts dazu wieso es so ein Problem ist, oder sein soll, einen C20LET oder einen C20XE in den Corsa C zu hauen.
Passen dürften die doch ohne Probleme!!!

[Waldbrand]

Hauptproblem ASU und E-Gas....

Mehr fällt mir als B-Fahrer nich ein

[SuperReal]

naja da steht aber seit neusten auch mit tüv! naja kannst ja mal anfragen!