fahrwerksfrage bei motorumbau

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Anonymous

fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Anonymous »

wollte mal fragen welches fahrwerk bei nem turboumbau nötig ist!?!? zwecks achslast und so!!
hätte eigentlich an ein fk königsport oder silverline x gedacht!!!

danke schonmal

mfg benny
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Anonymous

Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Anonymous »

wenn das Geld fürn Turbo da ist sollten die 100€ mehr auch drin sein statt dem FK nen KW Variante 2 einzubaun :wink:
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TurboOmega

Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von TurboOmega »

Nen KW Variante 1 ist egnauso gut *g* Ne, aber ganz wichtig ist, wenn du dir nen KW holst, dass du gleich ne verstärkte Hauptfeder orderst. Gibt diese als 60er- und 70er-Stärke. Ich weiß nicht, was beim Turbo gefahren wird, aber bei Corsa/Tigras mit XE wird ne 60er Hauptfeder gefahren......das originale Fahrwerk hält zwar laut Gutachten die Achslast, aber schlägt trotzdem noch durch wegen dem Gewicht, daher die verstärkte Hauptfeder....

TO
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Compact850V

Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Compact850V »

TurboOmega hat geschrieben:Nen KW Variante 1 ist egnauso gut *g* Ne, aber ganz wichtig ist, wenn du dir nen KW holst, dass du gleich ne verstärkte Hauptfeder orderst. Gibt diese als 60er- und 70er-Stärke. Ich weiß nicht, was beim Turbo gefahren wird, aber bei Corsa/Tigras mit XE wird ne 60er Hauptfeder gefahren......das originale Fahrwerk hält zwar laut Gutachten die Achslast, aber schlägt trotzdem noch durch wegen dem Gewicht, daher die verstärkte Hauptfeder....

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die 70er beim let...
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Fasemann
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Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Fasemann »

genau so wirds richtig, das fw gleich NEU mit der geänderten feder bestellen , dann ist auch nix übrig und alles passt zusammen , Preis per PN :wink:
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MatzesCorsa
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Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von MatzesCorsa »

Wie säh des aus mit nem Komplettfahrwerk, sagen wir z.b. ein Koni Gelb 60/40. Weiß halt jetz nich was da die zulässige Achslast is. Wär das dann eher ungeeignet?
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Der_Bachelor

Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Der_Bachelor »

für nen xe kannste auch nen ganz normales fk geschiss nehmen, das reicht auch aus.
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Michi
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Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Michi »

Klar, für die weit verbreitete Rumhoppel-Jugend mit boah ich hab nen XE reicht so einiges aus, da braucht man garnet weiter nachdenken!
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"Das nachhaltige Wissen darum, dass die freiwillige Selbstbeschränkung auf 250km/h in dieser Klasse letztlich nichts als - Entschuldigung - Bullshit ist, bringt die Macher des M3 zwangsläufig schwer in die Bredouille" (sport auto 12/07)
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Tigra290
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Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Tigra290 »

Michi hat geschrieben:Klar, für die weit verbreitete Rumhoppel-Jugend mit boah ich hab nen XE reicht so einiges aus, da braucht man garnet weiter nachdenken!
Also ich fahr auch FK mit XE und bin zufrieden damit, kein gehoppel!
Und es ist sogar von Henning eingetragen worden
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Thommybeluga

Re: fahrwerksfrage bei motorumbau

Beitrag von Thommybeluga »

Toll, der TüV hat mir damals auch mein Weitec eingetragen, weil die Achslast laut Gutachten gereicht hat.

Aber das Weitec war von Anfang an mit dem XE überfordert.

Hab dann ein KW V1 mit 60er Federn genommen und es ist unendlich besser. Kein Durchschlagen und ein Traum von Komfort. :wink:
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