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Hallo!

Habe heute zwecks Tacho-Justierung-Gedönz weil Mist gemacht beim Blau-Umrüsten den ganzen Krempel abgebaut. Also ich dann vorhin an der Kreuzung rechts rum fahre, geht der Blinkerhebel nicht mehr zurück in Nullstellung. Links rum klappt es noch. Weiss jemand, was das ist? Ich habe das hier schonmal gelesen ... aber nur beiläufig und nun finde ich es nicht mehr wieder...

Danke für Infos!

Marc

Hi....
Hatte das sekbe prob nach dem bei mir alles auf blau umgebaut wurde, halt nur am linken hebel.
Schau mal oder helbe mit beiden nasen richtig eingeklipst ist, in dem du einfach den versuchst am hebel weiter in richtung lenksäule bekommst!

Wenn´s dann klick macht war er net ganz eingeklipst und müßte nun wieder seine volle funtion erhalten!!

Gruß
Frank

Hey, Frank!

Werde ich nachher mal versuchen. Kann schon sein, dass ich am Ende etwas schlampig war, weil ich schon - bedingt durch's Labern - vergessen hatte, die untere Verkleidung anzubauen, BEVOR ich die Abdeckung der Lenksäule verschraubt hatte... 8)

Danke!

Nemo hat geschrieben:Hi....
Hatte das sekbe prob nach dem bei mir alles auf blau umgebaut wurde, halt nur am linken hebel.
Schau mal oder helbe mit beiden nasen richtig eingeklipst ist, in dem du einfach den versuchst am hebel weiter in richtung lenksäule bekommst!

Wenn´s dann klick macht war er net ganz eingeklipst und müßte nun wieder seine volle funtion erhalten!!

Gruß
Frank

:shock:

Hi Frank,

sitzt der Blinker bei Dir etwa rechts? ops:

der Hebel ist auf jeden Fall nicht richtig verclipst, der rastet nur sehr schwer oben UND unten ein, darum kann das schonmal passieren, wenn mans nicht weiß *mirauchschonmalpassiertist*

Ich habe das heute schon bemerkt... der Hebel links nun vom Gefühl her viel zu weit hinten ... so war das vorher nicht. Hatte aber gestern keine Lust, mein Auto auszugraben ... deswegen mache ich das dann wohl heute. 8)

kannst du auch so einclipsen, wenn du den Hebel feste drückst.......ausbauen braucht man dafür nichts

Ich habe heute morgen schonmal geguckt... ich glaube, der läuft hinter der Schiene her, in die der eigentlich rein muss. Weisst Du, was ich meine? In Richtung Lenkrad sind da so kleine Rillen im Schalter... und bei dem Blinker ist die Rille hinter der Schiene ... daher auch zu weit weg.

:shock: ui, das wäre dann aber ein grober Fehler von dir gewesen.....normalerweise geht der Block doch anders garnicht rein zu schieben :?

Jaja ... aber nachdem ich die untere Verkleidung vergessen hatte, war ich wohl etwas ungehalten und schlampig. Hatte ich das noch nicht erwähnt?