Corsa-Tigra.de

Hallo,

habe seit ungefähr 1,5 Wochen folgendes Problem:

Wenn ich im Stadtverkehr unterwegs bin, wird mein Motor sehr schnell heiss. Nach ca. 2km ist er bereits auf über 90 Grad..ein paar km weiter schon knapp über 100!! Springt der Kühler dann an, hält sich die Temperatur bei ungefähr 100 Grad.

Fahre ich hingegen auf die Autobahn, geht die Temperatur wieder recht schnell fast in den Normalbereich. Die Werkstatt konnte nach ersten Checks bislang nichts feststellen.

Öl und Kühlerwasser sind ok.

Hatte wer vielleicht schonmal das gleiche Problem???

Gruß
Sonja

Hallo ! Welchen Motor hast du denn drin ?
Ich hab nen Corsa mim X14XE und der wird auch recht schnell heiß. Das ist bei denen ein bekanntes Problem welches mich letztes Jahr die Kopfdichtung gekostet hat. Bin auch am grübeln wie ich das in den Griff kriege. Vielleicht mit größeren Lüftungslöchern in der Stoßstange ???
Wenn ich ne Lösung habe meld ich mich bei dir.
Gruß
X-tian

ich tippe auf thermostat. klemmt vielleicht ab und an. ich hatte sowas auch mal bei meinen.

gruss sascha

ich hab auch den x14xe da ist des aber normal das die im stand so heiß werden weil die so beschissen zugebaut sind!!

gruß andy

Daß die X14XE beschissen eingebaut sind kann ich nur bestätigen.
Wie gesagt, der letzte Sommer hat mich eine Kopfdichtung gekostet.
Falls jemand einen guten Rat im Bezug auf bessere Kühlung hat bin ich sehr empfänglich dafür.

also ich werd mir en 2.0 16v reinbaun der ist nach meiner meinung ein bischen luftiger unter der haube :-)

dem kann ich nur zustimmen, hatte mit meinem 1.4 auch immer wärme probleme (auch wenn der motor deswegen keinen schaden bekam)
mit nem 2L16v waren die probs dann weg, der wird nicht so schnell warm. hatt aber vorn auch weniger etwas weniger kram drin

aber allgemein kann man doch wohl sagen das dieses warmlaufen im normalfall zu keinen schäden am motor führt,da es ja bauart bedingt ist

@ andy : wow... mit so nem kommentar hilfste ihr ja ma wahnsinnig...gratuliere!und über hitzeentwicklungen beim C20XE brauchen wir hier glaub ich gar nicht weiter zu diskutieren. hat nix mit dem thema zu tun.

thermostat wär für mich in dem fall auch ma das erste was ich checken würd, und ansonsten mal den kühler auf verstopfung überprüfen...

Na das ist ja ein toller Tip: "Dein Motor wird zu heiss? Dann bau Dir doch nen 2.0 ein"

Jungs, die Sache ist doch so: Anscheinend lief Sonjas Motor die ganze Zeit normal und macht die Mucken erst seit ca. 1,5 Wochen!

Es bleibt jetzt natürlich die Frage wie lange sie den Wagen hat. Wenn sie ihn sich erst im Winter zugelegt hat könnte es natürlich sein das der Wagen aufgrund der niedrigeren Außentemperaturen noch nie so reagiert hat und das es ganz einfach normal ist... Es war ja die letzten 2 Wochen etwas wärmer, also bei uns hier jedenfalls

Wenn sie den Wagen aber auch schon letzten Sommer gefahren ist und da niemals das Problem aufgetreten ist, dann würde ich mal auf das Thermostat tippen...



*greetz*
Pierre.....

sie fährt den wagen schon lang genug um zu wissen wie er sich im sommer und winter verhält...