Elk. Fensterheber?!?

[Tryan]

Hi ich hab elektrische Fensterheber von einen Freund bekommen, der sie nicht mehr benutzen kann. Leider konnte er mir nicht sagen ob die Fensterheber aus einem 3 oder 5 türer oder sogar aus einen Tigra stammen! Ich hab ein Corsa mir 3 türen und da passen die aus dem 5türer oder aus dem Tigra nicht ohne weiters rein! Und daher wollte ich erstmal nachfragen ob man die irgendwie unterscheiden kann? Vielleicht durch den Aufbau oder der größe?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

P.S. Vielleicht sagen die teilnummer euch ja was:
Opel Teile Nr.90481773 --->?
Opel Teile Nr.90389212 --->?

P.P.S. Hab noch blinder gemacht!
Rechts
Links


Mfg Tobias

[RydeOrDie]

der müsste vom 3.Türer sein
90481773
konnte mich dran errinern dass ich irgendwas mit 773 am ende hatte

[Tryan]

Gut, danke für die Info, aber wie sieht es mit dem anderen aus? Wenn der eine aus einen Corsa B 3türer stammt, müsste der andere doch ziemlich ähnlich aussehen oder? Oder gibt es dort auch unterschiede?

Mfg Tobias

[Kind]

weil wir gerade bei dem thema sind. Wie schwer ist es die einzubauen ?! auf was muss man achten, was kosten sie beim freundlichen ?!

[RydeOrDie]

ich hab mir die Dinger vor 2 wochen selber eingebaut
ich dachte das wär voll die Aktion (hab ja noch Sidebags)
aber das war Kindergarten *gg*


Am besten besorgst du dir:
- 8er und 10er Nuss
- 2 Holz oder Plastik Keile und klemmen der Scheibe
- Nen 6-8mm Starken Stahl Bohrer (zum Nieten aufbohren)
- 3 oder 4 M6x20-25 Schrauben mit passender Sechskantmutter oder die Opel Nieten (zum Heber festmachen)
- guten Handreiniger und Bürste *gg*

Dann gehts los:

-Verkleidung + Folie runter
-Alles ab bauen, auch diese Clipse oberhalb der Tür die die Verkleidung halten.
-Holz keile rein
-10erNuss die Schrauben lösen
-Bohrer ansetzen und Nieten aufbohren
Scheibe sollte verkeilt sein!!!
-Heber rausnehmen und neuen rein (ambesten anschliessen und in die Mittelstellung fahren)
-Dann den Heber verschrauben (die Alten Löcher vom manuellen passen nicht)
-Scheibe lösen und die Führungspunkte in die Blech schiene der Scheibe reinfummeln.
-ausprobieren, bissl mit der eine Schiene wo die 2 Schrauben sind rum justieren obs ordentlich sitzt und hch/runter fährt



für eine Seite hab ich an 2 Tagen rumgebastelt, weil ich zu doof war den Heber an der richtigen Stelle zu verschrauben
für die andere ne Halbe Stunde *gg*

[Kind]

und wie siehts mit dem anschließen aus ?

und was kosten die beim freunlichen ? komplett ?

[jojo82]

kabel sollte bis zur tür schon liegen.. also türkabelbaum tauschen, einstecken fertig..

beim freundlichen dürften die heber ca. 200 - 250€ pro seite kosten, hinzu kommen die kabelbäume (50-100€) und die schalter (ca. 100€)...

also bist bei neuen originalteilen zwischen ca. 600 und 800€ ohne einbau...

[RydeOrDie]

jap und genau deswegen hab ich 150€ für gebrauchte Komplette eFh bezahlt

nen Schalter hab ich noch übrig

[floker]

Einbau der Heber selber ist kein Problem. Hauptproblem ist die Verkabelung - vorallem wenn nichts vorgelegt ist (z.B. Corsa B ECO .... bei mir lag genau garnichts, auch nix bis zur Tür oder so).

Dann sieht das z.B. so aus: (ZV, eASP, eFH + Zeugs ) und ist tagelange arbeit...



am besten ihr legt das im original-Kabel"schacht" unter den Sitzen lang - hinterm A-Brett lang ist doof, hatte ich vorher für ZV und eASP so - war dreck

sieht dann so aus:



und da kommts auf der Fahrerseite an

[mc_huzz]

@ floker

räum mal dein auto auf :lol: :lol: :lol: