wegfahrsperre?

[mex77]

am fr hat ich folgendes problem. als ich von der maloche heim wollte, ließ sich mein c net starten. hab ganz normal mit der ffb geöffnet, und hab gestartet. dann lief er vielleicht 2 sek. und ging wieder aus. das ganze hat sich 5 - 6 mal wiederholt, bis er auch die 2 sek net mehr lief und anscheinend beim starten sich nur noch der anlasser drehte. hab dann wieder mit der ffb auf und zugeschlossen und bemerkt, das er beim öffnen nur 1x geklackt hat. normal kleckt er aber 2x. nach zich schleißversuchen hat er dann 2x geklackt und ließ sich dann auch starten.
woran liegt das? spinnt die wegfahrsperre, oder is die batterie im schlüssel zu lahm? allerdings dürfte er sich dann doch netmal öffnen lassen, wenn die kein saft mehr hat!? :?:

[Bluebird]

Harrgenau das selbe ist mir letztens auch passiert.Allerdings hat er bei mir nach den ersten 2sek schon den Motor nicht mehr laufen lassen.Nur noch Anlasser drehen. Na ja nach ca 10min bin ich dann auch ma auf die Idee Wegfahrsperre gekommen.Aber woran das bei mir lag weiss ich auch nicht. Bin aufs Auto zu gegangen und habe wie immer auf der Fernbedienung auf öffnen gedrückt, und als sich nix tat hab ich ganz oft gedrückt, bis offen war. Vieleicht hab ich das Teil ja ein wenig verwirrt

[bends]

Vielleicht Wackelkontakt im Schlüssel,da ist ja der chip für die Wegfahrsperre drin?Mal mitgewaschen oder fallen gelassen?

[Skiller]

Also ich hatte bisher noch nicht das gleiche Problem aber bei mir sieht es so aus, dass ich nur noch aus relativ naher Entfernung zum Auto per FFB das Auto öffnen kann. Das ging früher mal von weiter weg :shock: .

Ob das nur an der Batterie im Schlüssel liegt :?:

[Alf]

Also ich hatte bisher noch nicht das gleiche Problem aber bei mir sieht es so aus, dass ich nur noch aus relativ naher Entfernung zum Auto per FFB das Auto öffnen kann. Das ging früher mal von weiter weg :shock: .

Ob das nur an der Batterie im Schlüssel liegt :?:

Das könnte aber daran liegen, dass z. B. verschiedene Störquellen in naher Umgebung zwischen Sender und Empfänger liegen. Habe das selbe Problem auch, allerdings nur wenn ich mit meinem Corsa auf Speditionshofplatz stehe, wo unsere Sattelmaschinen oder Gliederzüge auch sind (alle haben Funkgeräte, Mautgeräte oder sonstigen Kram an Bord, welche ständig Impulssignale rausballern).

Micha

[Corsa C Bj.2000]

das mit dem wackelkontakt im schlüssel kann man ausschließen da es nicht direkt ein chip ist wie jeder ihn kennt. es ist ein transponder und der ist dicht da kann normal nix rein...

[bends]

Hast schon recht mit dem Transponder,ich hatte jedoch früher ein Peugeot Cabrio,auchmit Wfs und da ist der Transponder mal hops gegangen,weil hingefallen das Ding.Waren 120 DM damals im Austausch!

[mex77]

also ne störquelle kann ich so gut wie ausschließen. hab die karre schon 4 jahre da stehn und es hat immer gefunzt. es sei denn da hat irgendeiner was aufgestellt. heute gings problemlos, wie immer.

naja, weiterfahrn und beobachten...

[Corsanine]

Mal ne doofe Frage, wo liegt die Wegfahrsperre beim Corsa genau? Im Tacho oder?.. Weil wenn das Tacho nicht drin ist startet er ja auch nicht

[Acki]

Von der WFS sitzt der Hauptteil um's Zündschloß rum, der Transponder sitzt im Schlüssel und den Rest macht das STG.

Wenn's ein Problem mit der WFS gibt blinkt die MKL/Serviceleuchte normalerweise.

gruß Acki