seku ab bestimmten aussentemperaturen?

[cheeky_devil]

gugu jungs
mirs heut ma was aufgefallen, fragt nich warum jetz erst, ich weisses nich.
Steig heut früh in mein tigga ein, mach ihn an... und es fehlte dieses dolle *pfüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüü*
nu machsch mirn bissl sorgen weil umsonst is des ding ja nich.
andrerseits isses ja so das leute des teilchen abklemm.
wann geht die seku denn an? normal doch beim kaltstart oder?
oder vll doch nur bei bestimmten aussentemperaturen?
kann ich des ding jetz so "aus" lassn wies is oder sollt ich doch zusehn des wieder zum laufen zu bekomm...
wär um nen bissl hilfe sehr dankbar

mfg die mit dem tigga rostet

[Onkel Hotte]

hmm... meiner macht das teil erst so ab ungefähr 15 grad aussentemp an (normal?)
Da bin ich mir fast sicher, dass die Tempgesteuert ist, weil letztens als es kälter war und der tiggi über nacht im parkhausstand, meinte mein kollege, mit dem "gejaule" sollte ich mal zum oppelman gehn, sein Golf würd das ned machen

aber nu wenns draussen wärmer is da hör ich nix...

[tiggi-pierre]

bei mir geht das ding jedesmal an wenn ich den motor starte,egal welche aussentemperatur.einzige aussnahme wenn der motor noch warm ist.ich tip mal das die seku nach motortemperatur geteuert ist und nicht aussen.

[Iceman]

bei mir geht das ding jedesmal an wenn ich den motor starte,egal welche aussentemperatur.einzige aussnahme wenn der motor noch warm ist.ich tip mal das die seku nach motortemperatur geteuert ist und nicht aussen.

Ganz genau so sollte das sein und nicht anders...

[Zero]

jo die seku wird vom STG ein und aus geschaltet und das halt ab einer bestimmten temp!

wenn jetz die auf ein mal nicht mehr schaltet kann das ein paar ursachen haben

1. motor temp fühler
2. relais von der seku müsste aber einen fehler bringen
3. seku selber durchgebrannt etc würde sich aber scheisse anhöhren da ja das ventil am krümmer nach wie vor noch auf machen würde und es dort dann abgase reindrücken würde bis zur seku hinter!

[little-blue]

Schau dch erstmal nach der Sicherung, die ist im Relaiskasten, der am Fehrerholm befestigt ist. Müsste eine 50er sein.

little-blue

[cheeky_devil]

also... war nu ma guckn, ja is ne 50er und dies in ordnung :P

zu zeros...

1. wenn der motortemp fühler im eimer is gäbe des nich noch andre probs denn?

2. gibt kein fehler

3. hört sich nichma scheisse an, is halt mucksmäuschenstill


mirs aba letztens aufgefalln das der wenner kalt gestartet wird 10 minuten erstma folgendes hat:

wenn man ma kurz gas gibt im stand und wieder runner geht macht der son glucksen bis der wieder normal läuft... hört man grösstenteils über de auspuffanlage... wie son tracktor wenner läuft halt... und des ca 5 mal und denn wieder schöööön.... hängt das damit zusamm?