Corsa-Tigra.de

Hi zusammen!

Habe ein riesen Problem, und zwar als ich eben von der Arbeit nach Hause gefahren bin, war nach etwa 10 km eine Baustelle, d.h. der Teer war an einigen Stellen abgekratzt und es gab ziemliche Schlaglöcher..

Naja.. selbstverständlich bin ich so langsam es ging durchgefahren und den meisten ausgewichen.. soviel zur Nach-Hause-Strecke, Ich weiss jedoch nicht ob es daran liegt!

Und zwar, so kam es mir vor, hat das Auto kurz nach der Baustelle/oder sogar während, beim beschleunigen ziemlich stark angefangen zu ruckeln, und ich kam kaum vorwärts (bischen übertrieben, also mir kam es vor wie ein 45 ps oder noch weniger anstatt meinen 60).
Am schlimmsten ist es wenn ich so von 20 auf 50 beschleunige..

Normal Fahren, ohne wirklich zu beschleunigen geht ohne ruckeln.
Ich habe auch im Leerlauf Gas gegeben, ebenfalls ohne Probleme auf hohe Drehzahlen gekommen.
Die Tank anzeige war ziemlich leer, jedoch noch nicht im roten Bereich, bin trotzdem mal tanken gefahren (voll), jedoch ruckelt es noch genau wie vorher (strecke nach tanken etwa 6-7km gefahren).

Woran kann dies liegen, und was muss ich tun ?
WÄhre wirklich extrem nett wenn mir jemand so schnell wie möglich helfen könnte!!

Viele liebe Grüsse, Jochen :-)

Hi.. Ich würde einfach mal in den Motorraum gucken und alles überprüfen. z.B. Ob alles fest ist, Gaszug, Motorhalter die Gummis!

hm habe schon reingeschaut, aber ich muss leider sagen dass ich mich nicht so auskenne um genaueres feststellen zu können, meiner meinung nach ist alles ok :-/

Bin eben nochmal 10 km gefahren und habe ausgiebig nach der ursache gesucht, also das problem scheint folgendermassen zu verlaufen:

erster gang bis 20kmh - ohne probleme

zweiter gang bis 45/50 kmh - am anfang leichtes ruckeln, ab ca 30 dann aber normal

dritter gang: extrem starkes ruckeln beim beschleunigen, ab 60/70 läuft er aber normal!

vierter gang: wenn überhaupt nur seehr leichtes ruckeln, meiner meinung nach ruckelt er aber nicht

fünfter gang - normal
--
ebenfalls habe ich beim fahren/beschleunigen die türe aufgemacht, und das ruckeln gibt komische geräusche von sich, die aus dem auspuff kommen!

hört sich so in etwa wie ein "flattern" an, oder auch wie wenn der auspuff zu klein währe keine ahnung wie ich das beschreiben soll.

im leerlauf beim beschleunigen ruckelt es zwar nicht aber ein minimales "flattern" ist auch am auspuff zu hören!

ich hoffe ihr versteht in etwa was ich meine

MFG Jochen

//edit: achja, was mir noch aufgefallen ist: das ruckeln verschwindet mit höherer drehzal, wie oben beschrieben, jedoch möchte ich fast sagen dass es einen ruck macht und es ist weg, also bsp:
3. gang bis 60
ab 60 dann *buf* und auto läuft normal.

(Temparatur ist ebenfalls normal)

*nach oben schieb*

ist übrigens genau das selbe Problem wie in diesem Thema hier:

*click*

MFG

Hi,

hatte letztens auch dieses Problem.

Prüf mal alle Zündkerzenstecker, ob die fest sind.

Wenn`s das nicht ist, wird wahrscheinlich der Kühlmittel-Temperatur Sensor defekt sein.

danke für deine schnelle antwort,
war es bei dir genau das selbe problem und nun ist es komplett verschwunden ?

weiss leider nicht wo die zündkerzen/stecker sind, währe nett wenn du mir ein rotes kreuz oder so reinmachen könntest, oder auch beschreiben wo sie sind ^^


(sieht schlimmer aus als es ist )

@Lizzard
komm heut abend mit in die Halle, dann schauen wir mal nach...

Nee nicht dein Ernst oder?

Also das Foto ist ohnehin vom Kofferraum. Gehe mal nach hinten und mache die Heckklappe auf, dann die Seitenverkleidungen abmachen, dann siehst Du Zündkerzen *loool*

Nein, die vier Kabel von der orangen Verteilerkappe am Motor, verfolge die mal bis zum Ende. Die gehen seitlich in den Motor hinein und da sind die Zündkerzen und an den Enden der Kabel sind die Stecker.

LG
Corsario

@KleinerCorsa
Ich denke beim Kühlmittel-Temperatur Sensor geht die MKL an, oder???

Ansonsten denk ich mir das es eigentlich nur die Zündung sein kann.

Vielleicht mal Verteiler prüfen, Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerläufer...

Dieser Dreck ist anfällig wie schwein gegen Kälte und Feuchtigkeit...

@KleinerCorsa
Ich denke beim Kühlmittel-Temperatur Sensor geht die MKL an, oder???

Also bei mir ging nix an. Laut unserer Werkstatt war er defekt, weil die Anzeige im Tacho selbst nach 1 Std. Fahrt nicht Richtung 90 Grad ging.
Der Sensor sitzt hinten an der Ansaugbrücke neben der Lichtmaschine.
Er ist direkt mit dem Motorsteuergerät der MULTEC verbunden. Ist der verschmutzt oder defekt, sendet er dem Steuergerät ständig eine Fehlermeldung, das der Motor kalt ist. Daraufhin spritzt der Motor stets zu viel Sprit ein. ( hoher Verbrauch ) Der Motor läuft zu fett, und fängt an zu ruckeln. So wars bei mir.

Ausgetauscht ( 11,95 Euro ) und er schnurrt wieder wie ne Katze!!

Ich habe aber auch 4 neue Zündkerzen drin ( Bosch Super+ ) sowie 4 neue Zündkabel ( Bosch B247 ) .

Versuch erst mal die Kabel zu prüfen auf Beschädigungen und auf festen Sitz.