Corsa-Tigra.de

Hallo Zusammen.
habe bereits die Such benutzt aber nix gefunden??

Was haben die Farben der Einspritzdüsen beim c20xe zu bedeuten?

Welche sind die besten bei einem originalne c20xe.
Ich habe Blaue aber nen Kumpel hat gelbe, wo liegt der Unterschied?

Die blauen sind aus der M 2.8 Version, und haben vier löcher und eine höhere Einspritzmenge!!

Die gelben sind ausm M 2.5 und haben nur ein Loch!!

Also sind die blauen die besseren

-> alten Tread rauskram...

die blauen lassen sich aber auch ohne Probleme am C20XE mit 2.5er Motronik fahren??

Gruß
Chris...., der der die Suche benutzt

Die M2.5er sind nur einstrahlig und die von der M2.8 sind vierstrahlig, dadurch ergibt sich ein anderes Zerstäubungsbild.
Die M2.8er Düsen laufen Serie übrigens mit 3-3,5 bar Benzindruck, die M2.5er Düsen nur mit 2,5-3 bar. Der Durchlass ist ebenfalls anders, gelbe Düsen M2.5 = 204 cm³, blaue Düsen M2.8 = 242cm³.

Was erhoffst du dir von den blauen Düsen?

Danke Dir für die Infos.
wenn mir jetzt jemand sagen könnte ob es mit den blauen Düsen funktioniert (habe nen mehr oder weniger serienmäßigen C20XE), würde ich ne Benzindruckanhebung machen.

Gruß
Chris

Hat zufällig auch jemand angaben zu Einspritzdüsen von:

C16SE
E16SE
C16SEi
Z16SE

X10XE
X12XE
X14XE
X16XE

Du brauchst keine Benzindruckanhebung zu machen, das funktioniert auch so. Habe es auch schon ausprobiert... Allerdings hat es keine wirklich spürbare Veränderung gebracht (Original- Motor). Bei einem gemachten Motor würde es vielleicht was bringen, da habe ich es noch nie ausprobiert.

Kannst ja dann mal deine Erfahrungen posten.

Corsa B 16V hat geschrieben:Du brauchst keine Benzindruckanhebung zu machen, das funktioniert auch so. Habe es auch schon ausprobiert... Allerdings hat es keine wirklich spürbare Veränderung gebracht (Original- Motor). Bei einem gemachten Motor würde es vielleicht was bringen, da habe ich es noch nie ausprobiert.

Kannst ja dann mal deine Erfahrungen posten.

benzindruckanhebung macht nur sinn wenn die motronic drauf abgestimmt ist ansonsten regelt sie alles runter damit der lambdawert wieder gleich ist.

Werd meine Erfahrung posten wenn das Teil mal läuft... kann aber noch dauern.
Stuergerät wird eh auf n Motor abgestimmt, wenn er mal im Tigra läuft.

Danke für die Infos.

Alles klar, dann auf jeden Fall schon mal viel Erfolg! ;-)