Corsa-Tigra.de

hi,

hab mir gerade gebrauchte felgen gehohlt.
wollte nur mal wissen ob diese überhaupt passen.

7J 15 ET35

merk ich viel leistungsunterschied, wegen der breite?
wie ist es mit dem einparken ohne servo?
streift es wegen der ET irgendwoh?
was für gummi kann ich raufgeben ,will wenig hohe des gummis haben?


thx
mfg

ich fahr die größe, mit 195/50r15. kannst auch 195/45r15 fahren, die sind aber teuerer. und lenken geht schon

also ich hab 6,5x15 mit 195/45 15 und 40/40 tiefer....da schleift nix

merk ich viel leistungsunterschied, wegen der breite?

kommt drauf an wieviel Leistung du hast... bei 45PS aufjedenfall

wie ist es mit dem einparken ohne servo?

geht ohne Probleme (halt bissl muskelarbeit, aber nicht wild), nur Spurillen ziehen schon ziemlich am Lenkrad.

streift es wegen der ET irgendwoh?

Jain. Es gab leute, die mussten nichts machen, und es gibt auch Leute hier, die hatte viele Probleme.
Ich denke im Regelfall NEIN. Eventuell hinten bei voller Beladung, das hängt auch vom gummi ab...

was für gummi kann ich raufgeben ,will wenig hohe des gummis haben?

das vernünftigste wären, die größen die TBX schreibt.

also bei serienhöhe mag es gehen , unser ist 60/40 tiefer , hab jede seite 4cm gezogen und die schrauben weggeschliffen...... und erst Federwegsbegrenzer sorgten dafür das es nicht mehr schleift. 195/50 15! et 35.
Hab sie jetzt runtergeschmissen und fahr die serienopelalus , die Winterräder müssen mehr verschlissen werden

MacFrog hat geschrieben:unser ist 60/40 tiefer , hab jede seite 4cm gezogen und die schrauben weggeschliffen...... und erst Federwegsbegrenzer sorgten dafür das es nicht mehr schleift. 195/50 15! et 35.

:shock: ich hatte nach 2cm pro seite tüv-gerecht luft zwischen reifen und radkasten.

Bei mir hat der Tüv nichts gesagt, aber als die Reifen aussahen wie sau (wegen den Schleifspuren) hab ich freiwillig das passig gemacht.

TBX hat geschrieben:

MacFrog hat geschrieben:unser ist 60/40 tiefer , hab jede seite 4cm gezogen und die schrauben weggeschliffen...... und erst Federwegsbegrenzer sorgten dafür das es nicht mehr schleift. 195/50 15! et 35.

:shock: ich hatte nach 2cm pro seite tüv-gerecht luft zwischen reifen und radkasten.

daran siehst du mal die fertigungstoleranzen bei opel

naja, wenn das so is, hab ich jetzt eigendlich ein scheiß gekauft.
na super.....

habt ihr vl. pics von euren gezogenen radläufe?
wie schaut das dann mit der stange aus?

thx
mfg

es kann ja passen...mit 195/45R15 erhöhst du deine chcncen noch, mit 195/50R15 werden sie wiederum geringer...
bau die räder erst einmal an und dann auto vollpacken und richtig einfedern..dann siehste wirklich, was sache ist...wenns schleift musst du halt arbeiten, sonst haste glück :lol: