Corsa zieht nach links
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Corsa zieht nach links
Hallo, also mein Corsa zieht leicht nach links, in der Werkstatt sagte man mir nun der Sturz sei verstellt (mein Corsa ist 60/40 tiefer) und es würde daran liegen, nun werden irgend welche anderen Schrauben besorgt die das wieder richten sollen, was sagt ihr dazu?
Gruß
Tanja
Gruß
Tanja
Re: Corsa zieht nach links
es kann auch der rahmen verzogen sein klaub ich aber eher nicht
es kann aber auch die spur verstellt sein klaub ich eher
es kann aber auch die spur verstellt sein klaub ich eher
Re: Corsa zieht nach links
Wenn du oder ein vorbesitzer schnell gegen einen bordstein gefahren ist, also mit ca 30km/h, dann verbiegt sich etwas ander achse und dein sturz ist kacke auf der einen seite.
Dann gibt es von Monroe Sturzkorrekturschrauben, damit kann man das wieder ausgleichen.
Ist allegmein bei nem 60/40 fahrwerk sinnvoll, weil der sturz sehr negativ wird (also eine negative zahl), auch wenn alles okay ist. und wenn der sturz sehr negativ ist, fahren sich deine Reifen nur innen ab und du musst schneller neue kaufen.
Also, die schrauben sind für dich so oder so sinnvoll.
Von H&R gibt es die schrauben auch, sind aber doppelt so teuer. von monroe heißen die magic camber und kosten ca 45-50€.
Gruß Pic
Dann gibt es von Monroe Sturzkorrekturschrauben, damit kann man das wieder ausgleichen.

Ist allegmein bei nem 60/40 fahrwerk sinnvoll, weil der sturz sehr negativ wird (also eine negative zahl), auch wenn alles okay ist. und wenn der sturz sehr negativ ist, fahren sich deine Reifen nur innen ab und du musst schneller neue kaufen.
Also, die schrauben sind für dich so oder so sinnvoll.
Von H&R gibt es die schrauben auch, sind aber doppelt so teuer. von monroe heißen die magic camber und kosten ca 45-50€.
Gruß Pic
Re: Corsa zieht nach links
moins!
meiner zieht mit den neuen sommerrädern auch extrem nach links. mir wurde gesagt dass man den sturz beim corsa zwar nicht "ein"stellen kann, er kann sich aber auf jeden fall verstellen. wie z.b. durch breitere reifen weil wohl der hauptauflagepunkt sich verändert.
wie funktionieren denn diese sturzschrauben? kann man das selber machen oder brauch man dafür auch wieder nen achsvermessstand?
meiner zieht mit den neuen sommerrädern auch extrem nach links. mir wurde gesagt dass man den sturz beim corsa zwar nicht "ein"stellen kann, er kann sich aber auf jeden fall verstellen. wie z.b. durch breitere reifen weil wohl der hauptauflagepunkt sich verändert.
wie funktionieren denn diese sturzschrauben? kann man das selber machen oder brauch man dafür auch wieder nen achsvermessstand?
Re: Corsa zieht nach links
Hallo,
Weiß ich nicht ob man das selber machen kann, mein Auto ist in der werkstatt. An breit reifen kann es bei mir nicht liegen hab keine Breit reifen. Der von der werkstatt meinte es könnte davon kommen wenn man einen Bordstein anfährt und mein bruder hat letztens den Bordstein mitgenommen als ich ihn mal fahren lassen hab.
Gruß
Tanja
Weiß ich nicht ob man das selber machen kann, mein Auto ist in der werkstatt. An breit reifen kann es bei mir nicht liegen hab keine Breit reifen. Der von der werkstatt meinte es könnte davon kommen wenn man einen Bordstein anfährt und mein bruder hat letztens den Bordstein mitgenommen als ich ihn mal fahren lassen hab.
Gruß
Tanja
Re: Corsa zieht nach links
Hi also hatte auch mal das Problem gehabt wenn mann ein Fahrwerk neu einbaut, muss mann Spur und Sturz einstellen lassen, ich glaube selber machen geht nicht, ich habe es beim Reifenhändler mit Laser einstellen lassen!!
Re: Corsa zieht nach links
die einstellung kann man nur aufm vermessungsprüfstand machen, wenn man auch die spur einstellt. mitm auge sieht man 1° unterschied nicht wirklich 
Normalerweise kann man nix einstellen am Corsa, ausser man kauft halt diese spezialschrauben, dann kann man den sturz einstellen!
Gruß Pic

Normalerweise kann man nix einstellen am Corsa, ausser man kauft halt diese spezialschrauben, dann kann man den sturz einstellen!

Gruß Pic
Re: Corsa zieht nach links
Hi Opel Alex,
Das habe ich ja sofort nach dem einbau vom Fahrwerk machen lassen, darum wundert es mich schon das ich jetzt neue schrauben und wieder die spur und sturtz einstellen lassen muss.
Tja Auto fängt mit A an und hört mit O wieder auf.
Gruß
Tanja
Das habe ich ja sofort nach dem einbau vom Fahrwerk machen lassen, darum wundert es mich schon das ich jetzt neue schrauben und wieder die spur und sturtz einstellen lassen muss.
Tja Auto fängt mit A an und hört mit O wieder auf.
Gruß
Tanja
Re: Corsa zieht nach links
Ja musste es 1,2mal Einstellen lassen da sie mir Falsche Schrauben reingeschraubt haben,kann aber auch durch Schlaglöscher und Bordsteine passieren!!Tanja hat geschrieben:Hi Opel Alex,
Das habe ich ja sofort nach dem einbau vom Fahrwerk machen lassen, darum wundert es mich schon das ich jetzt neue schrauben und wieder die spur und sturtz einstellen lassen muss.
Tja Auto fängt mit A an und hört mit O wieder auf.
Gruß
Tanja
Re: Corsa zieht nach links
Opel Alex hat geschrieben:Ja musste es 1,2mal Einstellen lassen da sie mir Falsche Schrauben reingeschraubt haben,kann aber auch durch Schlaglöscher und Bordsteine passieren!!
Ja mein Bruder hat letztens einen Bordstein mitgenommen. Hmm aber ich dachte echt einmal einstellen reicht. Dabei fahr ich bei schlaglöchern schon immer vorsichtig.