Beim Einbau des K&N wird ja vorne der Warmluftschlauch vom Krümmer abgemacht und da bleibt ja ein Loch am Krümmer, habt ihr den verschlossen oder einfach so offen gelassen? Kann man den einfach zumachen und wenn ja, wie am besten?
hab datt loch auch offen gelassn.Der K&N is wirklich spitze...hoert man selbst noch im 4.gang =) vorhe rhatte ich beim normalen Filter den Deckel beiseite da hoerte man es bis in den 3. und das auch net so stark wie bei dem K&N
ich habs auch offen gelassen .. aber ich werde demnächst en schlauch dran machen und den schlauch nach unten lenken unters auto .. weil ja aus dem loch quasi die ganze hitze rauskommt .. dann haste im sommer super probleme , wenn du z.b. im stau stehst kann die hitze nicht entweichen und dein motor fängt an zu kochen .. das problem hatte ich letztens
CorsaGott hat geschrieben:Beim Einbau des K&N wird ja vorne der Warmluftschlauch vom Krümmer abgemacht und da bleibt ja ein Loch am Krümmer, habt ihr den verschlossen oder einfach so offen gelassen? Kann man den einfach zumachen und wenn ja, wie am besten?
ups ich glaube falsches Forum!
wobei zu bemerken ist das des loch nur im hitzeschild des krümmers ist... also ned weiter tragisch...
das mit dem schlauch unters auto wird nicht funktionieren... weil du keine luftbewegung durch den schlach kriegen wirst... durch den schlauch vom lufika wurde die luft gesaugt... aber nur durch den fahrtwind wirst du nichts da durch gedrückt kriegen...