Z32SE in Corsa C?

[Brunellie_Corsa_C]

Hallo Jungs!

Habe vor demnächst ein Motorumbau zu starten.
Jetzt wollte ich mal fragen, ob jemand von euch weiß ob der Z32SE in Corsa C passt oder ob das Projekt denn Bach runter geht.
Ansonsten müsste ich mich doch wohl für denn Z20LET entscheiden.
Vielen Dank!

[MafiaTjG]

schau dich mal am Besten im AStra 4 ever forum um ich denke das für den Corsa C eher das mehr zählt was auch für den AStra G zaehlt . Beim G gibt es nicht viele V6 umbauten!

Obwohl ich wohl eher auf einen Z20let sparen würde , Serien Leistung ist sehr ähnlich aber grosser Vorteil ist nunmal das er nicht ganz soviel wiegen wird wie ein V6 , desweiteren ist er leichter zu Tunen, und dafuer gibt es halt umbausätze , Bei V6 wird es wohl mehr probleme geben . AM besten schreibste mal die üblichen Verdächtigen wegen sowas an (Hipo, Mtech , SP usw)

[Corsa A V6]

also ich würde auch eher den V6 reinmachen wie en turbo,

1. hubraum ist durch nichts zu ersetzten wie durch nochmehr hubraum!!
Das ist eine in Stein gemeiselte Weißheit ;-)

2. Saugen ist immer besser als blasen ;-)

3. Der Sound ist durch nichts zu toppen, ausßer durch einen V8

4. Das Drehmoment is beim V einfach höher.

5. en Turbo einbauen kann ja jeder und hat auch fast jeder ;-)

[Fasemann]

na in ACorsa nen c25xe rein hängen dauert mit 4 Mann und 110% Vorbereitung 1 Tag , auch in nen C den z32 reinzuhängen geht fix , aber dann kommt E-gas/ kat's, Can-bus, wfs usw ... da ist am besten gleich mit kompletten kabelbaum vom ganzen Spenderauto zu arbeiten, ds heist alles raus und neu wieder rein .

[MafiaTjG]

[quote="Corsa A V6"]
also ich w&#252]
Außer durch mehr Ladedruck

[quote="Corsa A V6"]2. Saugen ist immer besser als blasen ]
Seit wann ?

[quote="Corsa A V6"]3. Der Sound ist durch nichts zu toppen, aus&#223]
NAja da scheiden sich die geister , V6 klingt immer wie opa

[quote="Corsa A V6"]4. Das Drehmoment is beim V einfach h&#246]
Aber nicht als bei nem Turbo , vorallen was hast die V Bauform damit zu tun ?

[quote="Corsa A V6"]5. en Turbo einbauen kann ja jeder und hat auch fast jeder ] Und ist es deswegen was schlechtes ? Das kopflastigkeit evtl auch ne rolle spielt ?




@Faseman haste schon in C Corsa nen V6 reingehängt ? ICh weis leider niciht wie es beim Corsa ist aber beim Astra G gibt es richtig viele probleme mit V6 da ist im endeffekt weniger platz als im B corsa durch die Servo

[MafiaTjG]

Doippel post sorry

[Compact850V]

z32xe passt von elektrik usw genauso wie z20let.
getriebe kann man f23 bei beiden nehmen oder halt f28 oder m32.

problem is aber der kleine motorraum ähnlich wie corsa a hat. corsa b da hat man etwas mehr platz

[Corsa A V6]

ich finde halt saugen besser, ne frau saugt ja auch und bläst ja nicht ;-) *gg*

und ich finde auch das ein V6 noch lange nicht wie en opa klingt!!!

Aber naja meinungen gehen ja wie immer auseinander.

und mit dem drehmoment meinte ich das das höher ist als z.b. bei einem norm. 16 V
das der turbo auch ein höheres drehmoment haben KANN is mir auch klar.
Bin ja auch kein idiot , sondern selber vom Fach.

[Red_Devil]

Obwohl ich ja zu 100% ein Saugerfan bin muss ich an der Stelle sagen dass es wirklich nicht lohnt einen V6 in einen Corsa einzubauen...

Der Klang in allen Ehren, aber die Nachteile die du mit so einem Motor bekommst werden alleine vom Klang nicht überwogen... Du hast ein sehr kopflastiges Auto und auch die Leistungsentfaltung ist beim Serien V6 einfach nicht gut... Viel zu träge...

[Thommybeluga]

@Corsa A V6

Was hat dein V6 den an Leistung und Drehmoment? Zufällig ein Diagramm parat???

Was wiegt dein Corsa??? Getriebe und Übersetzung? Räder?