Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
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Anonymous
Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
Hi
War heute beim TÜV gewesen . Alle Teile würde er mir eintragen(Spoiler, Stoßstange etc.) aber natürlich nicht die Box.
Er meint man könne nicht das Auto in der Abgasnorm zurückstufen. Also hab D3 und das Gutachten ist nur in E2. Habe zusätzlich noch den K&N Pilz drauf . Wie ist das bei euch gelaufen und was muß ich machen damit ich die eingetragen bekomme???? Der K&N ist schon damals eingetragen worden . Warum trägt er mir die Box nicht ein.
Daten: BJ 98
1,4l 16V
Möchte aber auch gern D3 behalten weil normalerweise dürfte sich durch die Box ja nichts ändern.
War heute beim TÜV gewesen . Alle Teile würde er mir eintragen(Spoiler, Stoßstange etc.) aber natürlich nicht die Box.
Er meint man könne nicht das Auto in der Abgasnorm zurückstufen. Also hab D3 und das Gutachten ist nur in E2. Habe zusätzlich noch den K&N Pilz drauf . Wie ist das bei euch gelaufen und was muß ich machen damit ich die eingetragen bekomme???? Der K&N ist schon damals eingetragen worden . Warum trägt er mir die Box nicht ein.
Daten: BJ 98
1,4l 16V
Möchte aber auch gern D3 behalten weil normalerweise dürfte sich durch die Box ja nichts ändern.
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TeenTigra
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
Naja durch ne verkürzung des Ansaugweges(RAM PBox) verlierst du ja untenrum Leistung(ist halt so ) und ich weis nicht wie sich das dann auch auf das Abgasverhalten des Motors auswirkt!
Frag doch mal bei manzel nach wegen dem Gutachten!
Frag doch mal bei manzel nach wegen dem Gutachten!
- DoctorGremlin
- Senior
- Beiträge: 982
- Registriert: Fr 9. Mai 2003, 19:50
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Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
Also mit Powerbox und K&N gibts keine Probleme bei der AU, meiner hat erfolgreich bestanden.
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
Überhaupt nicht..dann schon eher wegen dem dichtgemachtem AGR...TeenTigra hat geschrieben:Naja durch ne verkürzung des Ansaugweges(RAM PBox) verlierst du ja untenrum Leistung(ist halt so ) und ich weis nicht wie sich das dann auch auf das Abgasverhalten des Motors auswirkt!
Problem ist halt das Mantzel die PB nicht extra am D3 Tigra mehr getestet hatte und somit ihr Gutachten nicht aktualisiert haben...kannst dir halt nur nen anderen Prüfer suchen, wobei diese Rückstufung seit 1.1.2002 wohl doch um einiges schwieriger geworden ist (falls überhaupt noch erlaubt)...
ansonsten mal direkt bei Mantzel fragen (wobei die bestimmt sagen "müßte problemlos einzutragen gehen,aber wir können das auch eintragen lassen" (für ein Schweinegeld allerdings)...
Mußte mir damals auch nen anderen Prüfer suchen,aber das war weit vor dem 1.1.2002...
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Der_Bachelor
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
oder lass ihn mal testen die abgase, evtl. behältst du ja d3 und er ist glücklich! dann hat sich dein problem erledigt!
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Roman483
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
ich hab meine im august eingetragen lassen und wurde auch zurück gestuft, das macht aber bei den steuern nicht viel aus.
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
Eine einfache AU reicht dafür normalerweise nicht,dann könnte man ja genauso gut sein Auto auf D4 ändern lassen,wenn es bei der AU deren Grenzwerte einhält..aber nicht destro trotz schafft der Tigra auch ohne das AGR noch D3, insofern hast du schon Recht...Danke Mantzel.....Fabian666 hat geschrieben:oder lass ihn mal testen die abgase, evtl. behältst du ja d3 und er ist glücklich! dann hat sich dein problem erledigt!
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Der_Bachelor
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
mein motto, versuchen kann man alles!
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Goetz
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
warum ist es denn nicht möglich sich hochstufen zu lassen, wenn man die granzwerte einhält ?
im ersten moment hört sich das unlogisch an.
im ersten moment hört sich das unlogisch an.
Re: Mantzel Powerbox Eintragungsprobleme
Weil du dazu auch ein extra Schreiben von Opel benötigst, das der Motor die Anforderungen erfüllt, wird ja alles extra zusammen mit dem Tüv geprüft.. Nur damit kann man bei der Zulassungsstelle die Abgasnorm zum besseren ändern lassen..


