Was bedeutet eigentlich D4 im Farzeugschein???

[tina83]

[LEFT]hallo leute,
habe mir am WE Corsa B, X10XE, 98 bj...gekauft.
im Farzeufschein schteht "D4" ist es eigentlich das gleiche wie Euro 4? oder gibts da unterschiede? ich meine wegen steuer und so weiter...
danke im voraus...tina :wavey:
[/LEFT]

[corsa-champ]

d4 ist eine deutsche Steuernorm, die nicht ganz so streng wie die Euro4 Norm ist. Kostenmäßig besteht da kein Unterschied. Bei beiden normen zahlt man 6,75€/100ccm.

[tina83]

ich habe den neuen Farzeugschein und Farzeugbrief also (EU) bekommen und da blickt ich überhaupt nicht durch ....das heist das ich so um die 67,50 € im jahr zahlen muss? :unsure:???

[Mullibert]

ja genau, dass heißt es. du musst glaube ich sogar nur 60,75€ bezahlen, weil du ja effektiv nur 997ccm hast und die steuer geht nach angefangen 100ccm und deswegen nur mal 9 und nicht mal 10.


ansonsten ist die D4 glaube ich mit der Euro3 gleichzusetzen

[NetKiller]

ja genau, dass heißt es. du musst glaube ich sogar nur 60,75€ bezahlen, weil du ja effektiv nur 997ccm hast und die steuer geht nach angefangen 100ccm und deswegen nur mal 9 und nicht mal 10.

angefangene 100ccm macht aber auch 10 ...

0 .. 100 = 1
101 .. 200 = 2
[...]
801 .. 900 = 9
901 .. 1000 = 10

oder binnich zu blöd zum rechnen?
wie definiert man "angefangene 100ccm" ?

[Hellskorpion]

800-899 = 8
900-999 = 9
1000-1099 = 10
usw.

[corsa-champ]

800-899 = 8
900-999 = 9
1000-1099 = 10
usw.

NetKiller hat schon recht bei 997ccm zahlt ma 10 mal 6,75 Euro= 67,50 €
Denn für meinen 1.2er mit 1195ccm zahle ich auch 81 € (12 mal 6,75).