Corsa-Tigra.de

Ick habe mittlerweile ein akutes Problem mit meinem C Corsa.

Seit gut nen Jahr wechsel ich andauernd meinen Öldruckschalter, bekommen tun ich die schon auf Garantie.
Weil es ist schon der vierte Öldruckschalter eingebaut worden innerhalb eines Jahres und mein Corsa sabbert schon wieder mit Öl rum, das der fünfte Schalter wohl fällig ist.
Ich verstehe nicht woran das liegen soll das der Schalter ständig schrott is.

Brauche dringend Hilfe.
Mfg

Evtl. liefert die Ölpumpe ja einen zu hohen Druck..und der muss ja irgendwohin..
Vielleicht zerlegt es da jedesmal den Schalter.
Am besten mal den Öldruck überprüfen

bei mir läuft viel öl aus und ich glaub es tropft aus dem ding neben dem ölstandmesser im motorraum (links davon)


da is son ding mit so nem dünnen kabel dran da tropft es raus ...


was kann das sein und wie aufwendig ist es das zu beheben ?

Das ist der Öldruckschalter lass das sofort reparieren sonst hast du bald kein Öl mehr. hatte auch das Problem, kosten liegt bei 20,-

Gruß Basti

[LEFT]wo kriegt man das denn für 20 ?

mit einbau oder ohne..


glaub hab gar kein öl mehr morgen früh hab aber noch bisschen was in der flasche


laut ölstand nachgucken habe ich noch

aber die leuchte leuchtet..
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Welchen Motor hast denn drin?
Normal ist die Leuchte für den Öldruck.

[LEFT]hab z10xe also 3 zylinder 1.0 eco ..
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infamous
wo kriegt man das denn für 20 ?
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keine ahnung aber bei mir haben die das für 20,- gemacht mit arbeitszeit.

Dann bist du jetzt, der vierte, den ich kenne, bei dem Der Schalter beim 1,0er hochgegangen ist. Ach und Basti auch also 5...

Kannste auch selber machen, wenn jemand die Teilenummer hat, einfach den Schalter abholen(sollte auf Lager sein), Kabel ab, den alten raus, den neuen rein und Kabel dran.

Gruß Tobi

[LEFT]bei atu kostet das 6,30 einbau 30-35


aber macht mein vadda der war mach kfz mech zu kadettzeiten



EDIT:

hab mehr als nen halben liter öl verloren
[/LEFT]