elektrik problem??

[fensterwischer]

ja aber hallo....
also wollt eben den corsa bisschen test fahren da er ja lange stand und nun endlich straßentauglich ist. also bin ich 3-4 mal die straße bei mir rauf und runter...naja nach ca nem km fahrt ging plötzlich das licht und tachobeleuchtung aus und nach 2 sekunden auch der corsa.
hatte vor kurzem schon das problem das irgendwo vorne im motorraum ständig ein kurzer war und er mir das steuergerät durchgepfeffert hat. ist jetzt auch mein drittes. aber es war alles
soweit fertig. woran kann das nun liegen? batterie vielleicht zu schwach? oder steuergerät wieder durchgehauen? es roch auch gut verbrannt.....der corsa springt noch ansatzweise an aber geht dann sofort wieder aus. sprit ist es nicht, da sind noch paar liter drauf.
gruß maik

[blackcorsa456]

Kein Saft - Lichtmaschine vielleicht?

[fensterwischer]

hab ich auch dran gedacht bloß wieso roch es dann so verbrannt?

[fensterwischer]

also fehler gefunden: mein steuergerät ist durch, war nun das dritte und mittlerweile gehe ich nicht mehr davon aus das aus dummheit irgendwo nen kurzer verursacht wurde weil noch kabel lose rumliegen. kann es sein, das meine batterie zu stark ist? habe die exide maxxima drinne. wäre es möglich das sie zu viel saft an das steuergerät abgibt? weil andere gründe finde ich mittlerweile nicht mehr. wäre dann dieses modell:

http://cgi.ebay.de/EXIDE-MAXXIMA-900DC- ... dZViewItem

achja btw: hat noch jemand ein steuergerät für den c20xe
gruß

[TBX]

die batterie is unschuldig.
tatverdächtige sind die lichtmaschine, die eine zu hohe spannung rauslässt, ein grober verkabelungsfehler oder ein kurzschluß.

[fensterwischer]

hm wenns die lima ist....hätte sie dann einen schuss weg oder kann es andere gründe haben das sie zu viel spannung abgibt?

[bastie444]

hm wenns die lima ist....hätte sie dann einen schuss weg oder kann es andere gründe haben das sie zu viel spannung abgibt?

Laderegler ?!?!?!?
Vielleicht mal Spannung bei laufendem Motor messen/ wenns wieder läuft......
Wenn zuviel V dann Laderegler tauschen...

[little-blue]

Tippe auch auf Laderegler der LiMa.

Hab ich auch grad hinter mir. Erst nur 15V, dann schlägt plötzlich der Zeiger aus und es liegen sage und schreibe 24 V an der LiMa an. Was da alles kaputt gehen kann (Beleuchtung, Steuergerät, Benzinpumpe). Zum Glück hatte mein Radio ein Überspannungsschutz. Austauschen und gut wars. Hat mich 5 Stunden beim 16V gekostet, da die rechte Antriebswelle aus dem Schenkel raus musste.

little-blue

P.S. die LiMa war ein Monat alt und das ganze wird vermutlich vor Gericht gehen (STG-defekt, LWR-Schalter defekt, Benzinpumpe defekt, Kalbebrand in der Benzinpumpenleitung - 700 EUR Reparaturkosten).

[de_schiefbahner]

Tippe auch auf Laderegler der LiMa.
Erst nur 15V, dann schlägt plötzlich der Zeiger aus und es liegen sage und schreibe 24 V an der LiMa an.

kleiner tipp am rande, es gib sogennate spannungsregler bausatz für die lima.

die kann man nachträglich einbauen.
da fliegt dir bei sowas nur die sicherung durch und die batt. leucht im tacho an.

aber sowas passiert,
ehr in den seltensten fällen,
meistens geht der laderegler kaputt.

aber das die lima 24 V liefert unst schon merkwürdig.

mehr als 16 - 17 V hab ich noch nicht aus der rausbekommen, und das bei über 30000 upm der welle

[Jimmy*c20rsa_xe*]

geht das licht wieder, oder sind die birnen durch! ein azeichen für überspannung sind schon so sachen wie stg rauchen ab, lampen gehen kaputt, radio fallen aus etc, miss also mal!