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Hi Leutz!

Hab mal wieder ne Frage zum C20XE
Bin gerade an den Kühlwasserschläuchen dran und weis nicht genau an welchen Anschluß was drankommt. Vielleicht könnt ihr mir helfen, wäre super.

zu Punkt 1: bin mir nicht sicher, ob der Schlauch da dran kommt... Er geht vom Zylinderkopf weg. Kommt der in den Wärmetauscher??

zu Punkt 2: was kommt da hin? Rücklauf vom Wärmetauscher?

zu Punkt 3: Kommt da der Anschluss für n Ausgleichsbehälter hin?

Wäre super ihr könntet mir helfen.
Bilder siehe Anlage.

Gruß
Chris

ch_wagner hat geschrieben:Hi Leutz!

Hab mal wieder ne Frage zum C20XE
Bin gerade an den Kühlwasserschläuchen dran und weis nicht genau an welchen Anschluß was drankommt. Vielleicht könnt ihr mir helfen, wäre super.

zu Punkt 1: bin mir nicht sicher, ob der Schlauch da dran kommt... Er geht vom Zylinderkopf weg. Kommt der in den Wärmetauscher??

zu Punkt 2: was kommt da hin? Rücklauf vom Wärmetauscher?

zu Punkt 3: Kommt da der Anschluss für n Ausgleichsbehälter hin?

Wäre super ihr könntet mir helfen.
Bilder siehe Anlage.

Gruß
Chris

1. ja
2. und 3. beides ja, kannst du anschließen wie es dir besser auskommt

Super danke!
Wenn ich den Wärmetauscher vorerst weglassen will kann ich also auch von 1 direkt in 2 oder 3 gehen??

Thx für die Hilfe.

theoretisch schon, aber warum wollte man den wärmetauscher weglassen ?!

weil er erst mal ohne Fahrzeug ne Zeit lang läuft und ich gerade keinen Wärmetauscher hier rumliegen hab.

Also du willst den Motor auf nen Motorständer mal laufen lassen?

Achte da aber darauf das er ausreichend gekühlt wird.

MfG Tigra2.0 16V

Achte da aber darauf das er ausreichend gekühlt wird.

Deswegen frag ich ja

Ja, er soll auf nem Motorständer laufen.

wenn ich auf dem bild auf der höre von Nummer 3 nach rechts gehe, kommt ja ein nach oben offener Schlauch. Für was ist der nochmal?

das geht an die ansaugbrücke

ja, geht in die Ansaugbrücke. Auch wenn es etwas ohne Sinn ist. Da der Kühlkanal direkt wieder in n Z-Kopf geht. Da kann man nicht wirklich viel kühlen.