Motor läuft auf 3 Zylinder ...

[freak2k1]

Hallo,

hoffe ihr könnt mir helfen ... hab schon seit längerem folgendes Problem.

Wenn ich das Auto starte im kalten Zustand dann hört sich an wie ein Traktor und läuft auf 3 Zylinder .. wenn man dann bissl Gas gibt kommt der letzte auch wieder nach 5sek ca kann auch bissl mehr sein. Wenn er warm ist hat er diese Probleme nicht.

Hab jetzt Zündkerzen getauscht weil ich dachte das kann es sein ... ist es aber nicht ...

dann kam letzte Woche nen AGR Fehler ... hab das Ding gründlichst gereinigt. War der Fehler auch weg und langsam hab ich kein Plan mehr.

Aso ist ein X12SZ hoffe ihr könnt mir nützliche Tips geben :smartass:

[ch_wagner]

Schon mal Kompression geprüft?

[Sebbi1985]

Zündkabel? Selten,...aber passiert! *Erfahrungswerte,....

[freak2k1]

denk ich mir auch schon fast .... zündmodul oda zündkabel

weil mir kommt es vor als käme das Problem nur vor wenn es feucht draußen ist und kalt bzw kühl

[Rayman]

das problem hatte ich auch vor kurzem das er nur auf 3 Zylinder gelaufen ist
Ergebnis war das die ZKD zwischen 2-3Zylinder gerissen ist und 3 Ventile kaputt waren.

aber erst mal einen Kompression-Test machen wenn er Druck aufbaut hast du nochmal glück gehabt weil sonst kommt auf dich
eine haufen arbeit zu

[freak2k1]

sowas vermute ich auch schon :-(

was meint ihr wielang arbeit erwartet mich da ?

muss ja ziemlich alles zerlegt werden. und wird dat teuer für mich ? bzgl ersatzteile ?

[freak2k1]

@Rayman: War es bei dir auch mal da und mal weg ? Oder war es bei dir die ganze Zeit also auch während der fahrt weil bei mir geht es ja weg ...

bin ratlos ehrlich gesagt

[Rayman]

also bei mir war es beim ersten mal da und wieder weg (auto ging aus und sprang ganz normal wieder an) und dann kam das Ergebnis

[freak2k1]

also folgendes .... hab mal zündkerzen rausgeschraubt .. und auf dem 4. Zylinder die Kerze war vollgeschmiert mit nicht verbrannten benzin. hab diese dann gereinigt ...

und am dis modul war öl am zündstecker auf gereinigt und mit kontaktspray eingesprüht ...

problem war weg .. braucht nur bissl lange zum starten

hab jetzt im buch geschaut .. wird wohl motortemperaturfühler sein ... und evtl. der o ring vom dis modul

[freak2k1]

So liebe Kollegen :-(

heute morgen die Karre wieder angeschmissen und Problem war wieder da :-(

werd nachher mal überprüfen ob die Zündkerze wieder nass ist und das DIS Modul checkn

und am weekend mal kompression messen ... ich werd wahnsinnig mit dem motor

bis denne