Corsa-Tigra.de

[LEFT]Hallo,


Ich möchte meinen Opel Corsa B 1.4 16V 66kw ( mit ABS) etwas mehr Leistung schenken.

Was kann man ändern das man auch was Spürt...

Wie sieht es mit Nockenwellen aus ?

oder einen Chip ?

Turbolader umbau muss denk ich ma zu viel geändert werden Fahrwerk etc...


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lies dich doch einfach mal durchs motoren unterforum, da steht alles...

Das gängiste dürfte wohl Lexmaul RAM oder die Mantzel PowerBox sein.
Ansonsten kannst natürlich (vorrausgesetzt, Du bringt genug Geld mit) das Klassische Tuning durchziehen.
Nockenwellen, Kopfbearbeitung, Fächerkrümmer, Chip (auf dem Leistungsprüfstand. Finger weg von eBay-Müll!) und ähnliches.
Am einfachsten mal bei den üblichen verdächtigen umgucken (EDS, DSOP & Co).

Eine andere Alternative ist natürlich immer ein Motorumbau.

Aber eins sei sofort gesagt: Leistungsteigerung ist verdammt Teuer! Offener Luftfilter für 20 Eus rein, und 15PS mehr ist nicht.

Lexmaul Ram, Dbilas Dynamic oder Mantzel Powerbox....neuer Fächerkrümmer, andere Auspuffanlage....modifizierung des Luftfilterkastens, Softwareupdate, Nockenwelle, Zylinderbearbeitung, (Kanäle schleifen, Zylinder planen)

Und zu guter letzt...der Turbo Umbau ^^

Ansonsten...einfach Motor raus, andrer Motor rein...biste im Endeffekt beim gleichen Geld....

und dann ist es langlebieger die ganze geschichte.

Hallo!

Kleiner Umbau: x16xe oder x18xe1 rein.

Großer Umbau: c20ne oder c20xe, natürlich auch x20xev und andere.

Gaaanz großer Umbau: c20let, z20let oder z16elt.

Kleiner Umbua Kosten: mit dem Verkauf von deinem x14xe und selber machen deutlcih unter 2000€.

Großer Umbau: da muß vieles neugemacht werden. So zw. 2500-5000€ alles drin.

Guter let: so ab 10000€.

Das alles hält länger, als aufgeblasener x14xe, danicht der beste Opel Motor.

Gruß
Micha

okay danke für hinweiße und tipps, naja dann lass ich denn halt mal so und spar lieber um mir dann bessers auto zu kaufen..

Dr.Corsa hat geschrieben:Hallo!

Kleiner Umbau: x16xe oder x18xe1 rein.
.....

Ich bin momentan dran an einem X18XE1 Umbau an meinem X14XE Corsa B und ich muss sagen das es mehr Aufwand ist als die Leute so denken!

Ausser Getriebe und Motorhalter muss man alles abändern,
Kompl. Intankmodul mit Pumpe IntankDruckRegler und die Krafstoffleitung umbauen am Tank auf (Corsa-C 1.8 oder Astra-G/Zafira X18XE1).
Kabelbaum umbauen auf das vom Spenderfahrzeug,neues Wegfahrsperren-Steuergerät der 2.Generation ( Corsa-C,Astra-G ectr.),MotorKühlModul einbauen (kommt aufs Motorsteuergerät an).
Auspuffanlage abändern auf grösseren Durchmesser, Gruppe A oder Eigenbau mit Schalldämpfer vom Spenderfahrzeug,Original Kat. von dem Motor muss übernommen werden wegen Tüv.
Stabilisatoren von VA und HA auf X16XE oder C16XE umbauen, an der VA die Bremsen ebenfalls auf die von den oben genannten Motoren abändern ectr.

hab sicher noch was vergessen aber bin noch am Anfang...

hab aber dank einem Forum-Mitglied von hier dem " TJ " Starthilfe bekommen für den Umbau


Gruss SwissCorsa

hat der x18xe1 net auch e-gas?

RedBull hat geschrieben:hat der x18xe1 net auch e-gas?

nein, es war der letzte 1.8 16V der noch ein Gaszug hatte.
Der Motor war im Vectra-B,Astra-G und Zafira A verbaut.
Beim Corsa C 1.8 16V war dann E-Gas und die Motorenbezeichnung
Z18XE.