Einspritzventil ausbauen x14xe????

[mephist86]

Wie schon bechrieben wollte ich gerne wissen wie ich meine Einspritzventile ausbauen kann, hab auch das jetzt helf ich mir selbst Buch, da stehts aber leider net drin!!!

mfg

meph

[i30]

Wie schon bechrieben wollte ich gerne wissen wie ich meine Einspritzventile ausbauen kann, hab auch das jetzt helf ich mir selbst Buch, da stehts aber leider net drin!!!

mfg

meph

Kurzfassung wäre:

Obere Ansaugbrücke ab.
Benzinleitungen ab
Enspritzleitung ab
Dann Düsen entnehmen

Wichtig beim Einbau die Gummis der Düssen fetten!

Und alles rückwärts!

Fertig

[mephist86]

Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mephist86]

kann das sein, das man den kram noch irgendwie entlüften muss??!!

Hab ausversehen erst die düsen abgehabt und dann die Benzinschläche an der leiste abgebaut.

Jetzt hab ich seit heut morgen die Fehlercodes:

13 : Lamda kein Spannungswechsel
43 : Elektronische Zündverstellung/soll ja AGR sein oder so
47 : AGR
und
61 : Tankentlüftungsventil Spannung zu niedrig


was ist auf einmal LOS!!!!!

[ch_wagner]

also entlüften musst die nicht (zumindest beim c20xe nicht) da wirds bei den 1,4l und den 1,6er nicht anders sein.

lösch doch mal die fehler und schau ob sie wiederkommen.
Hast ev. Kabel vergessen anzuschließen?

Gruß
Chris

[i30]

Beide Masseverbindungen an der Brücke Prüfen!!!
1 an der Drosselklappe
2 an der Ansaugbrücke nähe Benzinschläuche

[Zero]

und die masseverbindungen bei der lichtmaschiene auch gleich mal kontrollieren!

hört sich so an als hättest du was falsch angeschlossen oder eben vergessen anzustecken / anzuschrauben!

[mephist86]

Massepunkte an der Ansaigbrücke sind da. Ich hatte eine Schraube die die Metallleiste für die Düsen festhält nicht ganz angezogen!!!

Fehlecode gelöscht und selber spaß wieder.

Genau die Gleichen fehlercodes!!

@zero

wäre meine Batteriespannung denn nicht auch zu niedrig!!!

[i30]

Hast du den Motorkabelbaum komblett von der Brücke getrennt?
Den Einspritzleistenkabelbaum auch getrennt?

mfg

[mephist86]

Also ich hatte die gelben stecker für die einspritzventile ab und die ganze metalleiste wo der spritt durchgeht zu den ventilen, da ist auch der zu und der rücklauf für das benzin drangewesen, hab ich alles abgemacht!!!!!!

Hört sich nicht gut an wenn du schon danach fragst!!!!!!

mfg