Ruckeln bei Vollgas
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Ruckeln bei Vollgas
hiho.. schildere euch mal mein Fehler beim Corsa..
also erstmal ist es nur der fall wenn er unter90° ist:
wenn ich unter 2500 umdrehungen Gas gebe z.b 60KMH im 5ten Gang und ich trete Gaspedal zum 2/3 durch dann fängt der an zu stottern und ruckeln also ob er gleich ausgeht und hat nen riesen rückschlag...
ist auch erst seit dem es regnet und sehr kalt ist..
jemand ne ahnung woran das liegen könnte? wäre sehr hilfreich..
ich habe an die Zündkerzen gedacht
also erstmal ist es nur der fall wenn er unter90° ist:
wenn ich unter 2500 umdrehungen Gas gebe z.b 60KMH im 5ten Gang und ich trete Gaspedal zum 2/3 durch dann fängt der an zu stottern und ruckeln also ob er gleich ausgeht und hat nen riesen rückschlag...
ist auch erst seit dem es regnet und sehr kalt ist..
jemand ne ahnung woran das liegen könnte? wäre sehr hilfreich..
ich habe an die Zündkerzen gedacht
Re: Ruckeln bei Vollgas
Hallo!
Bei mir war das Problem auch, bei mir waren die Zündkabel alle kaputt, so hat man das nicht gesehen, sondern nur wenn ich im dunkeln Wasser draufgesprüht habe, da kamen dann überall so kleine Funken!
Vielleicht sind sie ja auch kaputt bei dir !
mfg jessi
Bei mir war das Problem auch, bei mir waren die Zündkabel alle kaputt, so hat man das nicht gesehen, sondern nur wenn ich im dunkeln Wasser draufgesprüht habe, da kamen dann überall so kleine Funken!
Vielleicht sind sie ja auch kaputt bei dir !
mfg jessi
- Stev'sTigra
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Re: Ruckeln bei Vollgas
Vielleicht wehrt sich ja auch die Karre gegen den "Möchtegern-Tuner"





Re: Ruckeln bei Vollgas
corsa 60 ... 5er Gangs ... uff ... was soll da schon kommen 
MFG andy

MFG andy
Re: Ruckeln bei Vollgas
Solltest deinen Vierten schon wenigstens bis 70 fahrn können das du auch mal von der Stelle kommst :P
Wenn ich im 5. so 60 und drunter fahr dann stottert meiner auch , weils zu früh geschaltet is einfach und er anderes gewohnt is .. totaler drehzahlkeller mein lieber.
Wenn ich im 5. so 60 und drunter fahr dann stottert meiner auch , weils zu früh geschaltet is einfach und er anderes gewohnt is .. totaler drehzahlkeller mein lieber.
Re: Ruckeln bei Vollgas
Und wenn man im fünften bei 40 ist und Vollgas gibt hat da nichts zu ruckeln. @Bastor, da würd ich mir mal über den Zustand deines Motors Gedanken machen.
Re: Ruckeln bei Vollgas
naja, ich würde mal sagen, dass jeder motor bei zu geringer drehzahl am rumstottern ist! bei 60km/h würde ich persönlich auch nur allerhöchstens den 4. einlegen. und wenn schon den 5., dann nur um mit gleicher geschwindigkeit weiter zu gleiten. aber doch nicht um mit 2/3- oder vollgas zu beschleunigen!
@misterjack: deine antwort finde ich auch etwas fragwürdig. meine eltern haben einen nagelneuen octavia und wenn man da zu weit im keller mit fährt, dann fängt der auch an zu ruckeln! und bei dem neuen motor ist bestimmt nichts kaputt!
und wenn du mal (z.b. beim adac oder sonst wo) tipps durchliest von wegen benzin sparen, dann steht da immer, dass man ab 50-60km/h im höchsten gang fahren soll, soweit der motor nicht anfängt zu ruckeln! von daher wird das auch bei fast jedem auto der fall sein, sonst würden die das wohl nicht extra dabei schreiben oder???
@misterjack: deine antwort finde ich auch etwas fragwürdig. meine eltern haben einen nagelneuen octavia und wenn man da zu weit im keller mit fährt, dann fängt der auch an zu ruckeln! und bei dem neuen motor ist bestimmt nichts kaputt!
und wenn du mal (z.b. beim adac oder sonst wo) tipps durchliest von wegen benzin sparen, dann steht da immer, dass man ab 50-60km/h im höchsten gang fahren soll, soweit der motor nicht anfängt zu ruckeln! von daher wird das auch bei fast jedem auto der fall sein, sonst würden die das wohl nicht extra dabei schreiben oder???
Re: Ruckeln bei Vollgas
Man merkt wer hier 16V und wer 8V fährt.
Die 16V fahrer, sind die die meinen der 5te Gang wäre zu hoch
Auch wenn beschleunigung nicht groß ist, sollte dennoch nichts ruckeln, egal in welchen Gang.
Die 16V fahrer, sind die die meinen der 5te Gang wäre zu hoch

Auch wenn beschleunigung nicht groß ist, sollte dennoch nichts ruckeln, egal in welchen Gang.