Corsa-Tigra.de

Mein Motor ist ein Z18XE Bj. 2001 der Motor war in Ordnung und auf der Autobahn laut Tacho 210kmh schnell habe bei 105tkm Beru ZK und Ölwechsel mit 10W40 Valvoline gemacht Bremsen Reifen und gleich noch neue Kupplung da mein Ausrücklager hin war. Ich habe dann noch ein Bilsteingewinde und H&R sportstabi sowie eine EDS Phase 1 verbaut das mit der Anfahrschwäche ist ein bischen
besser geworden bin dann ca 1000km sehr gemäßigt gefahren wegen der Neuteile.

Als ich dann das erste mal wieder auf der Autobahn unterwegs war nach ca 1600km fuhr mein Corsa nur noch 190kmh Spitze, vorher laut Tacho 210kmh ich bei EDS angerufen da wurde mir gesagt das sich die Phase 1 mehr im unteren und mittleren Drehzalbereich bemerkbar macht. Aber langsamer dürfte er nicht fahren. Mir wurde dann gesagt das ich immer Super Plus tanken müßte bei Chiptuning steht auch angeblich in deren Beschreibung. Ich habe aber nichts auf der Homepage von EDS gefunden und auf meiner Rechnung steht auch nichts davon das man Super Plus tanken müsse nur
" Kein TÜV und keine Garantie"

Ich also nach Anweisung von EDS Tank bis auf Reserve gefahren und dann SuperPlus vollgetankt und 1 mal leergefahren dann sollte sich das Steuergerät drauf eingestellt haben. Habe dann am nächsten tag nochmal vollgetankt mit Plus Motor 15Km warmgefahren und auf die Autobahn stimmt hat dann etwas mehr gebracht 202kmh laut Tacho nach der Autobahnfahrt 20km hatte ich ein lautes klackern im Motor was lauter wird beim gas geben bestimmt Lagerschaden.

Bei EDS angerufen wie das sein kann die meinten es ist bestimmt die Ölpumpe ist bei dem Motor ne Krankheit. Wie ist eure meinung dazu? Wieso ist der nach der Phase 1 nur noch 190 gelaufen lag das wirklich am Sprit ? Kann man da auch etwas falsch Programmieren das er zu mager läuft oder anderes?
Das steuergerät war auch komischerweise fast 2 Wochen weg bis ich es wieder bekommen habe incl. Postweg. werde den Corsa auch diese Woche noch aufladen zum Öldruckmessen bringen da er Saisonkennzeichen hat und das noch Abends am letzten Tag passiert ist wo er noch zugelassen war. ich könnt

puah heftig heftig.

also ich persönlich würd es vielleicht von nem sachverständigen checken lassen, weil deine probleme begannen ja mit dem eds umbau?!
kann mir nicht wirklich vorstellen das das nach so kurzer zeit vom sprit kommen soll, der motor hat doch sicher ein klopfsensor? weniger leistung ok aber schaden?

Hatte auch Motorschaden am Corsa C. Auch bei mir war es die Ölpumpe! Allerdings war es bei mir ein unveränderter 1.2 16V.

Darf man fragen was man für "ohne Garantie und ohne TÜV" Leistungssteigerungen (die langsamer machen) so zahlt? (Deinen neuen Motor noch nicht mit eingerechnet.)

hallo alle zusammen.

der erste fehler is ja mal das steuergerät zum umprogrammieren weg zu schicken. ich hatte das auch vor war aber am ende froh mit dem wagen dort gewesen zu sein.

das superplus ist nur für das klingeln im hohen drehzahlbereich aber langsamer wird der wagen sicher nicht.

ich habe beim chippen normal benzin getankt und zwar immer und bin mit 83ps vom prüfstand weg mit dem 1.2er der normal 75ps hat.

würde den wagen erstma inner werkstatt checken lassen bevor du die leute von eds kirre machst

BlueCorsaRollinOnChrome hat geschrieben:Hatte auch Motorschaden am Corsa C. Auch bei mir war es die Ölpumpe! Allerdings war es bei mir ein unveränderter 1.2 16V.

Darf man fragen was man für "ohne Garantie und ohne TÜV" Leistungssteigerungen (die langsamer machen) so zahlt? (Deinen neuen Motor noch nicht mit eingerechnet.)

Phase 1 kostet 250 Euro
Bei wieviel km hattest du den Motorschaden? Was war den an der Ölpumpe defekt das Lager oder das Pumpenrad?

uj. das hört sich komisch an, was für probleme du hast!

also wenn du den wagen in die Werkstatt bringst und die den Motor ausseinander nehmen müssen, wird es ganz schön teuer.

solte es doch wegen EDS sein, hol dir gleich einen Anwalt, den es wird wohl einen ganz schön rechtlichen streit zwischen euch geben.

Greetz

Warum fahrt ihr auch alle zu EDS?

Schmeißt den Rotz runter und macht die originale Opelsoftware drauf dann gibts auch keine Probleme beim fahren.

watn für ne originale opelsoftware????????

erklärung bitte.!!!!!

sollte es die ölpumpe sein kann wohl eds eher nix dafür.ihr habt alle was unterschrieben und kaum tritt was auf jammern alle rum.

zumal ich zufrieden bin mit dem was eds gemacht hat und wenn ich den kram runter hau hab ich das geld umsonst bezahlt und opel will dann sicher auch noch patte ham

Nicht jeder kann sich so ein tollen dbilas umbau leisten ^^

Hi

hört sich ja recht heftig an drin Prob!!

also ich hab in meinem Z18XE auch die EDS Phase 1 drin und fahr die jetz schon ca 20 000 km ohne prob auch auf der Autobahn läuft er knappe 220 laut tacho (tipp ma auf echte 210 max)!!

nun noch ma zu dein Prob kann mir ehrlich gesagt net vorstell dass dei Ölpumpe den Geist aufgeben hat für mich hört sich des eher nach Pleulagerschaden an und des denk ich ma kommt von der hohen drehzahl die du mit sicherheit auf der Autobahn gefahren bist da EDS den Begrenzer ja auf 7100 u/min anhebt, und des ist mitsichereit net so gut auf dauer auf der Autobahn so zu fahren!!!
vor allem net mit nem serien Motor drum gibt EDS ja auch keine Garantie usw auf die Phase 1!!

Also wenn ich auf der Autobahn ma ausfahr dann nur kurz und dann lass ich na gleich wider in humane Drehzahlen runter dass mir sowas net passiert!!

Wieviel km hast du den auf der Uhr??

MFG