Corsa-Tigra.de

Hatte mir auch mal eine 2te batterie im heck verbaut und das ganze mit einem 35qm kabel der anlange angeschlossen......

Hatte mal ausprobiert NUR mit der batterie im heck meinen motor zu starten das problem ist der motor geht wieder aus und die motorkontrollleuchte blinkt (fehlerkot batteriespannung zu schwach)

Die battiere war voll also liegt es nur an dem langen weg den der strom zurücklegen muß und so mit schwächer wird .

Theoretisch könnte man doch ein powercap vorne wo die batterie ursprünglich sitzt hinsetzen um kurzzeitig den startstrom zu gewährleisten

Fragt sich nur wie stark das cap sein muß

corsa-bastuck hat geschrieben: Hatte mal ausprobiert NUR mit der batterie im heck meinen motor zu starten das problem ist der motor geht wieder aus und die motorkontrollleuchte blinkt (fehlerkot batteriespannung zu schwach)

Die battiere war voll also liegt es nur an dem langen weg den der strom zurücklegen muß und so mit schwächer wird .

MKL Leuchtet = Motorfehler
MKL Blinkt = Wegfahrsperre!

Waldbrand hat geschrieben:MKL Leuchtet = Motorfehler
MKL Blinkt = Wegfahrsperre!

Blinkt zwar aber Ich habe keine wegfahrsperre!!!!

Machte sie aber nicht immer beim starten

hat jemand das auch schon mal probiert?

mit nur einer batterie im heck???????

Wo liegt der Sinn bei der aktion?

Ein Kondensator speichert nicht genügend Strom um damit ein Auto starten zu können. So lang wir von normal grossen Exemplaren reden.

Deutscher Facelift hat immer Wegfahrsperre! Was hast Du fürn Schlüssel? / Modell / Ausstattung?

Vielleicht ist deine Batterie einfach zu klein/schwach, denn nur weil sie im Kofferraum sitzt kann, kann ich mir nicht vorstellen das des kommt, die e36 BMW haben die Batterie Serie im Kofferraum. Höchstens Querschnitt der Leitung erhöhen, denn je größer der Querschnitt, desto geringer der Widerstand der Leitung.

Gruß Nick

Anlange technisch besser wenn die batterie hinten ist.
Da kommt die endstufe schneller an den saft ran

Ich finde erfährt sich ein wenig anders wende die batterie von vorne nach hinten kommt immerhin sind das 20kg.
da der corsa hinten eh so leicht ist

is ein

bj.94 swing

Bastor hat geschrieben:Wo liegt der Sinn bei der aktion?

Wenn man nach dem schlüssel geht könnte eine wegfahrsperre drin sein ......aber nicht wenn man ihn schon zerlegt hatte
bj.94
modell schahwinggggggggggg (swing)
nix facelift nur optik

Waldbrand hat geschrieben:Deutscher Facelift hat immer Wegfahrsperre! Was hast Du fürn Schlüssel? / Modell / Ausstattung?

corsa-bastuck hat geschrieben:Anlange technisch besser wenn die batterie hinten ist.
Da kommt die endstufe schneller an den saft ran

doch nicht dein ernst ??..................


Ich finde erfährt sich ein wenig anders wende die batterie von vorne nach hinten kommt immerhin sind das 20kg.
da der corsa hinten eh so leicht ist


was hast du denn für ne batterie drin, eine vom lkw ??
20 kg , ich glaubs ja nicht .........................

is ein

bj.94 swing

tippe mal bei dir ....... noch restalkohol vom karneval drin , oder ??