Corsa b mit einem c20xe Motor hat D3 Norm??

[Böser-Corsa-B]

Hi Leude

Ich habe gerade mal son bisschen bei autoscout24 rum gestöbert und bin auf diesen Corsa gestoßen AutoScout24: Detailseite, und da steht drin das er mit einem c20xe Motor D3 Nrom hat, das ist doch garnicht möglich oder ??

MFg Mike

[scrat]

Nein ist unter normalen Umständen nicht möglich.

[Fussballgott]

Von den Schadstoffen her müsste das doch machbar sein. Eventuell kann man den Geräuschpegel mit den entsprechenden Schalldämpfern auch einhalten?

[Zero]

Es gibt aber nix wenn dann müsste man ein Seperates Gutachten erstellen lassen und das ist unbezahlbar! Auserdem ist der Unterschied von Euro2 zu D3 viel zu gering das sich das Lohnen würde...

[FireFly24]

.... glaube irgendwie so was um die 50Cent ist der Unterschied pro 100cm³. Von daher würde ich sagen ist das keine Diskussion bzw. Überlegung wert.

[Michi]

Es wird aber vermutlich der Tag kommen an dem Euro2 und D3 steuerlich unterschiedlich behandelt werden.

Nichtsdestotrotz ist D3 am C20XE wie schon gesagt auf realem Wege nicht möglich. Gibt aber ne Hand voll Fälle in denen der Prüfer die Schlüsselnummer nicht geändert hat. Ist aber natürlich bedenklich.

[Fireproof]

.... glaube irgendwie so was um die 50Cent ist der Unterschied pro 100cm³. Von daher würde ich sagen ist das keine Diskussion bzw. Überlegung wert.

nein 0cent unterschied. vllt igrendwann mal in zukunft steuerliche unterschiede im momment aber nicht!

[FireFly24]

@Fireproof

Also das wäre mir ganz neu, dass da kostentechnisch ( wenn auch wirklich nur sehr gering ) kein Unterschied wäre zw. Euro2 und D3!

Gruss FF

[Michi]

Gut, man kann da jetzt drüber streiten oder einfach mal 10 Sekunden Google bemühen. Dann erfährt man dass aktuell folgendes gilt:

Euro 2: 7,36 € / 100ccm
D3 und alles was besser ist: 6,75 € / 100ccm

[Waldbrand]

Und wenn man erwischt wird, läufts auf Steuerhinterziehung raus.
Und der TÜV-Prüfer ist wegen beihilfe dran