Corsa-Tigra.de

Hallo liebes Forum,

habe im Moment (seit ca. 14tage) das Prob. das mein B Corsa [(1,4i C14NZ) - Benziner] morgens beim ersten starten nagelt wie ein Diesel !!!

Der Schei** hört auch erst nach ca. 10min. (Temp kurz vor 90 C) auf. Ölstand ist O.K (zwischen 3/4 und voll) und der Wasserstandt ist auf Max. Die Zündkerzen wie auch die Kabel sind fast neu (max. 2500km). Der Motor hat 195.000 KM gelaufen und Schnurrt (im Normalfall) wie ein Kätzchen.

Hat jemand evtl. ne Ahnung was das sein könnte ???

Wäre für jeden Tipp von euch Sehr dankbar !!!

Liebe grüße und einen schneefreien Winter !!!!

MadDogMania

hydros im eimer

wie alt ist dein öl und welches hast drinnen.

lass dein öl aus und gib ein 15/40iger öl rein - wenns geht must es halt früher wechseln - vielleicht hilft das noch.

mfg wolfgang

Öl ist 15w40 drinne und auch Öl wie Filter ist erst vor max. 2,500Km (vor ca. 6Monaten) gewechselt worden.

Grüße aus´m Sauerland

MadDogMania

au weh - dann schauts wirklich nicht gut aus.

würde es aber eventuell trotzdem nochmal mit dem billigsten öl versuchen (20 euro tun auch nicht mehr groß weh)

mfg wolfgang

Und was soll es bringen das öl noch mal zu wechseln wen er es erst gemacht hat !! Werden wohl wirklich die hydros sein wen es noch ganz am anfang ist hol mal ein hydro stößel zusatz kann abhilfe schaffen wen nicht dann wohl neue hydros

Wenns noch nicht so schlimm ist gibt es da was von ...

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... _1009.html

bzw. hier ein Link von Ebay..

http://cgi.ebay.de/Liqui-Moly-Hydro--St ... 9001r30258

bekommst du aber auch in jedem gut Sortiertem Autozubehörladen..

MFG Bernd

Schon mal gedacht das dein Motor bald platt ist ??
So hydrostösseladetive ist rausgeschmissenes geld
Eine Ferndiagnose ist immer schlecht ....entweder hydros oder lager

Maddogmania hat geschrieben:Öl ist 15w40 drinne und auch Öl wie Filter ist erst vor max. 2,500Km (vor ca. 6Monaten) gewechselt worden.

Grüße aus´m Sauerland

MadDogMania

Hi

Würde einfach mal 10w40 oder 5w40 ( für in Winter) nehmen....

Das 15w40 brauch halt bei kalten Temperaturen scho ne Weile bis es genug dünnflüssig ist das die Hydros nicht mehr klappern. Wegen dem ist es noch lange kein Motorschaden.

Gruss Marco

SPACE-X hat geschrieben:Hi

Würde einfach mal 10w40 oder 5w40 ( für in Winter) nehmen....

Das 15w40 brauch halt bei kalten Temperaturen scho ne Weile bis es genug dünnflüssig ist das die Hydros nicht mehr klappern. Wegen dem ist es noch lange kein Motorschaden.

Gruss Marco

ganz genau, wollt ik auch gerad schreiben.
15w40 und dann hörts erst nach 10min auf?! ganz klar (vor allem jetzt noch übern winter) dünneres öl nehmen. 5w40 zB.