Corsa-Tigra.de

Die c20ne´s gibts ja mit nicht einstellbarem Drosselklappenpoti und mit einstellbarem Drosselklappenschalter.

Kann mir jemand sagen, in welchem Opel mit evtl. Baujahr der einstellbare Schalter verbaut war?

Danke schonmal.

Halt nach aelteren KAdett E ausschau oder nach den ersten Vectras auschau.
Ansotnen die alten omegas

am Besten vor den 90igern bleiben

Coole Sache. Ich danke Dir wie wild.

Evtl willst du den schalter ja neukaufen .
dann hier mal noch die Teilenummer 90281020 und die katalognummer 8 26 288.

http://cgi.ebay.de/Drosselklappe-fuer-O ... 240%3A1318

Naja, neu muss nicht sein. Brauche ja auch noch das Steuergerät dazu. Drum wirds wohl der Weg zum Schrott sein.

Die Schalter haben ja auch verschiedene Nummern drauf. Sind die untereinander austauschbar? Wir haben allein drei verschiedene vom C20XE da.

Eigendlich muessten die kompatibel sein ,a ber es gibt teilweise bei einer Motronic und einem auto schon 3 verschiedene , warum weis ich auch nicht musste mal bosch fragen

Meine sind alle zum einstellen.

Poti haben nur die 1.5.1 oder?

Also ich hab mal bissl bei Teilehändlern im Netz geforscht. Also die Regel mit vor Baujahr 90 kommt ganz gut hin.

Bei Autos wo beide verbaut waren, war bei "bis Motornummer" der Schalter und bei "ab Motornummer" der Poti.

Ich danke Euch trotzdem nochmal.

Corsa A hat geschrieben:Meine sind alle zum einstellen.

Poti haben nur die 1.5.1 oder?

Fast richtig , da es keine Motronic 1.5.1 gibt also Poti seit Motronic 1.5
nur die ML 4.1 kommt ohne poti aus.

MafiaTjG hat geschrieben:Fast richtig , da es keine Motronic 1.5.1 gibt also Poti seit Motronic 1.5
nur die ML 4.1 kommt ohne poti aus.

Oh sorry,sie heisst natürlich m1.5.2

Und ich kenne nur diese mit poti,alle anderen die ich da hatte,hatten schalter.

Ich kenne es so:

ML 4.1 mit 2 reihigen STG mit Luftmengenmesser und DK-Schalter
M1.5 mit 3 reihigen STG mit Luftmengenmesser und DK-Schalter
M1.5.2 mit 3 reihigen STG mit Luftmassenmesser DK-Poti (Astra F)