Welches öl in Corsa b 1.2i ?

[The.Doctor @ Corsa B]

hi leute,

fahre nen corsa b 1,2i 45ps welches öl bekommt der ?

mfg

[Markus82]

da gibt es ne menge die du fahren kannst z.b. 15w40 10w40 , 5w40 , 5w30 (schon ziemlich dünn für den motor) und noch andere öle . nur zu dünn sollte es nicht sein ist ja nicht ein motor der neusten generation. und es sollte schon ein marken öl sein z.b gastrol oder so

[blackdevil2k1]

in die gurkigen alten 8v knnste das billige baumarktöl kippn ...das reicht mehr als aus

[The.Doctor @ Corsa B]

ok danke... habe 10 w 40 hier....

weiss einer noch wieviel liter der bekommt ?

mfg

[TBX]

wenn du den ölfilter mitwechselst, kipp erstmal 3 liter rein. dann schauste mal auf den ölmessstab. auffüllen bis ca. 3/4. dann den motor mal ne minute laufenlassen, dass der ölfilter voll is und nach bedarf weiter reinkippen. von min bis max am messstab isses 1 liter.
achja, 10w40 is toll, 15w40 auch gut.

[Viva96]

weiss einer noch wieviel liter der bekommt ?mfg

Alle 8V-Benziner im Corsa mit Ölfilterwechsel 3,5 Liter

[GSI_Rakete]

Ich halte davon garnix, billiges Noname Baumarktöl in den Motor zu kippen.
Diese Öle sind meist Zweitraffinate, und erfüllen die vorgeschriebenen Normen oft nur ganz knapp (daher der billige Preis).
Es ist deshalb dringend erforderlich gerade bei diesen Ölen immer die Wechselintervalle einzuhalten und auch den Filter immer mitwechseln.
Mit den Guten Markenölen (Castrol, Mobil, Liqui Moly etc.)
sind Firmen die Ihre Erfahrung bei Rennsportmotoren unter Beweis gestellt haben.
Ich Überziehe meine Wechselintervalle mit dem Markenölen immer etwas und spare deshalb mein Geld wieder ein.
Wenn ich das öl aber anlasse sieht das Markenöl aber immer besser aus als das ein Billiges Noname ÖL.

[Fasemann]

Mein Winter 8 V bekommt schon seit 7 Jahren das Ältöl vom Sommer 16 V und fährt immer noch ohne Probleme.

15 W40 5 l fürn 10er und gut ist.

[Sardonic]

Ich halte davon garnix, billiges Noname Baumarktöl in den Motor zu kippen.
Diese Öle sind meist Zweitraffinate, und erfüllen die vorgeschriebenen Normen oft nur ganz knapp (daher der billige Preis).
Es ist deshalb dringend erforderlich gerade bei diesen Ölen immer die Wechselintervalle einzuhalten und auch den Filter immer mitwechseln.
Mit den Guten Markenölen (Castrol, Mobil, Liqui Moly etc.)
sind Firmen die Ihre Erfahrung bei Rennsportmotoren unter Beweis gestellt haben.
Ich Überziehe meine Wechselintervalle mit dem Markenölen immer etwas und spare deshalb mein Geld wieder ein.
Wenn ich das öl aber anlasse sieht das Markenöl aber immer besser aus als das ein Billiges Noname ÖL.

öhm ... naja ... fast ... also im grunde sind die alle relativ gleich (die Marken! nicht die bereiche!) und meist sind nur die additive und zugemixten farbstoffe unterscheidlich ... wesendlich größere unterschiede gibt es da bei den Vollsynthetischen ...aber bei nem einfachen 10w 40 bzw. 15w 40 oder so ist des recht egal was da reinkipst ...



Der erste 1,2 16V in meinem Corsa hielt mit billigstem 15w 40 alle 25tkm 180tkm bis er bei meinem Vater 2std Dauer 160 fahren ohne Kühlwasser übel nahm....

[GSI_Rakete]

ich behaupte nicht das man es nicht fahren kann, aber ich hab mir schon öfters das Innenleben von Autos angesehen.
Und den Unterschied zwischen Gutem Markenölen und Billigöl is schon deutlich sichtbar gewesen.
Auch wenn man das Öl ablässt merkt man das.