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heyho

die lezten beiden tage wollte meiner nur nach ca 10 minuten leiern (hab 2 batterien) anspringen

habe zwichen den startversuchen pause gemacht , desöfteres zündung ein uns aus geschaltet

er leiert , er will zwar anspringen , schafft es nicht ..teilweise ist ein rückschlag ins saugrohr zu spüren

sonst hatte ich noch nie probleme mit dem anspringen

Kerzen und zündkabel sind ca 10tkm alt
öl ist gewechselt
ks filter gewechselt
temperaturfühler ist 6 monate alt

Batterien hatte ich schon abgeklemmt , das sich das steuergerät evtl wieder einkriegt

Kein Motortuning

hinterlegt keine fehler , lampe bleibt aus



sollte ich es dann ma geschafft haben das er läuft

hält er die leerlaufdrehzahl

nimmt jedoch nur stotternd gas an

sobald ich jedoch eine runde von 10 km gefahren bin , ist alles so als wäre nie was gewesen

was könnte das sein ? das ganze kam von jetz auf gleich !

ich hoffe ihr könnt mir helfen


mfg

Andy

Hey,

das kann vieles sein. Ferndiagnose ist nicht immer leicht. Nimm mal den Ansaugdeckel ab ( 2 dicke Kreuzschlitz-Schrauben) Lass jemanden orgeln und guck wie die düse einspritzt. Es muß zerstäubt werden und nicht wie unter der Dusche aussehen. ( dann wäre die Düse hin) Ist selten, kommt aber mal vor.

Dann kann es sein, das dein Themperatursensor (der blaue mit dem 2 Pin Stecker) im Sack ist (auch ein neuer kann defekt sein) Prüfe die Pins in dem Stecker für den Sensor.

Zünsdspule ( Mudul/ das schwarze wo die Zündkabel dran sind) kann defekt sein. Habe ich schon öffters mal erlebt. Dann läuft er einigermaßen, wenn er warm ist. Und Kalt, naja.

Es wäre gut, wenn man mit nem Tester sich mal die Themperaturwerte vom Sensor ansieht. Da ich aber davon ausgehe, das du keinen hast und keinen kennst der so was privat hat, kannst du dies nur in einer Werkstatt machen lassen.

Da du sagst, das die MKL nicht angeht, tippe ich auf diese Dinge zu erst, da Zündung nicht als Fehler erkannt wird und wenn die Düse klemmt, wird auch nicht unbedingt nen Fehler angezeigt.

Hatte das Problem auch, meine Hydros waren fest. Irgendwann isser dann gekommen und wenn die Dinger warm werden gehts wieder einwandfrei.

hey , habe jetz die dinge mir mal angeschaut

die einspritzdüse arbeitet sowiese soll



dasproblem tratt nur auf , wenn ich ausserhalb von meinem Wohnort war


sprich , bei mir vor der tür , springt er OHNE probleme an


sobald ich irgendwo anderst stehe , geht der murks wieder los

wo ich schon dabei die drosselklappe mal zu zerlegen hab ich gleich mal den leerlaufsteller saugergemacht und gefettet


das agr mal abgemacht und gereinigt , war jedoch kaum dreck dran



werde morgen mal nen neuen Temp Sensor holen und bei opel fehlerauslesen lassen , dann denke ich kommt man dem problem besser auch die sprünge