Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen,

habe seit einigen Tagen regelmäßig die MKL am leuchten und sobald der Motor warm ist zieht er, im unteren Drehzahl Bereich, unter Volllast wie ein Sack Kartoffeln
Es handelt sich um einen 1,6l Tigra bj.95.
Die Leuchte meldet sich auf der Autobahn durchgehend und im Stadtverkehr ebenso außer wenn man ihn auf ca. 3000/min fährt, vollgas gibt bis kurz vor die abrieglung und im nächsten gang mit 3500/min weiterfährt, geht sie einige sekunden später aus und meldet sich innerhalb von 15-20sec wieder
Habe bisher die Zündkerzen und den Luftfilter erneuert, zudem sämtliche schläuche und stecker überprüft und den aktivkohlefilter durch ein T-Stück ersetzt da er mir den schlauch mit Kohle gefüllt hat. Habe dann noch paar sicherungen erneuert und im Anschluß kam die hoffnungsvolle Testfahrt
Jetzt fährt er wieder etwas spritziger und die mkl geht ledigdlich im unteren Drehzahlbereich und kurzzeitig im hohen an aber jetzt hab ich keine idee mehr was es alles sein kann.

Der Fehlerspeicher sagt folgendes:
Fehlercode 13 - O2 Sensorkreis offen
Fehlercode 16 - Klopfsignal Messkreis
Fehlercode 24 - kein Geschwindigkeitssignal
Fehlercode 34 - Saugrohrdrucksensor Spannung niedrig
Fehlercode 61 - Kraftstofftankentlüftungsventil Spannung niedrig

Helft mir bitte!!!!!!!!!!!!

Hat denn keiner eine idee??? -.-

Bei der Menge an Fehlern würd ich erstmal den Fehlerspeicher löschen (Batterie abklemmen), dann Probefahrt machen und gucken was aktuell in den Fehlerspeicher geschrieben wird.

Ist an dem Motor mal was gemacht worden? Motortausch? Evtl. Kabelsalat? Stecker vertauscht? Kabelbaum nicht zum Motor passend (mit dem Klopfsensor gibt's da gern Probleme)?

Zu FC 24 - kein Geschwindigkeitssignal: Tachowelle defekt?

Das mit dem Aktivkohlefilter solltest du wieder in Ordnung bringen. Ein T-Stück ist da sicher keine Lösung.

gruß Acki

Danke für die schnelle Antwort!

Das mit dem löschen habe ich bereits probiert, doch direkt nach dem starten war die mkl wieder am leuchten.
Es ist vor ca. 70tkm ein neuer motor eingesetzt worden doch die probleme waren ja nicht immer da.
Wenn die Tachowelle defekt wäre, würde mein Tacho ja keine Geschwindigkeit anzeigen, aber das tut er

Den Aktivkohlefilter mach ich im laufe der woche!

Bittee weitere möglichkeiten

Bei vorhandener Fehlerbeschreibug:
Kupplung treten --> Gas geben und auf Drehzahlmesser achten!

Dreht der Motor normal hoch von 1000-4000 U/min?


Gruß MarKus