Corsa-Tigra.de

Hallo Leute!
Habe da ein rießen Problem.
Mein Corsa nimmt wärend der Fahrt schlecht Gas an und ruckelt. Er hat auch fast keine Leistung mehr.
Wenn man im Stand (also ohne Belastung) Gas gibt, dreht er ganz normal hoch und läuft auch einwandfrei.
Er startet auch normal, läuft im Stand normal aber wenn ich losfahre fängt er an zu ruckeln. Das geht so lange wie ich beschleunige. Wenn ich dann das Gas wegnehme und "ruhig" weiter fahre ist das Ruckeln wieder weg...
Nur wenn er kalt ist läuft er auch im Stand unruhig und nimmt schlecht Gas an. Hört sich dann an als würde er nur auf 3 Zylinder laufen...

Gemacht wurde bis jetzt

Kompression gemessen -- passt
neue Zündkerzen
neuer Zündblock
neues AGR-Ventil
neue Lamda-Sonde
neuer LMM

Hat bis jetzt alles nichts gebracht.
Bin schön langsam am verzweifeln

Der Motor hat 165 000 Km runter und wird viel Kurzstrecken gefahren...

Ws könnte es sonst noch sein?

Was für einen LMM? Der x14xe hat gar keinen.

Zündkabel geprüft?

gruß Acki

Zündmodul. Nimmt kein Gas an, stottert, hört sich an als ob er auf 3 Zylinder laufen würde. Spricht dafür. AGR kann es auch sein, Lambda etc.

LMM er meint bestimmt den Sensor - Temperatur, Ansaugluft

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:Zündmodul. Nimmt kein Gas an, stottert, hört sich an als ob er auf 3 Zylinder laufen würde. Spricht dafür. AGR kann es auch sein, Lambda etc.

Zündmodul, AGR und Lambda sollen aber neu sein...

gruß Acki

Zündblock da steht es... sorry...

Benzinfilter dicht??

MFG Bernd

Temperaturfühler Kühlwasser ist auch oft ein Problem, bei mir lag es daran, das der Stecker vom MAP Sensor defekt war, die Kabel waren warum auch immer teilweise rausgerissen und hingen nur nur mit 2 3 Litzen im Stecker

Spritfilter? Benzindruck?

Gruss

Ich würde auf auf den Kühlwassertemperaturfühler tippen

Also der Kühlwassertemperaturfühler war's auch nicht!

Benzinfilter ist auch neu!

Kann sowas am Drosselklappenpoti liegen? (Falls du drankommst kannst du ja mal ein Multimeter dranhängen und schauen, ob sich beim betätigen der Drosselklappe der Widerstand gleichmäßig ändert - alternativ einfach mal abstecken und schauen, ob der Motor dann besser läuft).